Унаанын ээси көбүнчө бөтөн кагууларды жана ызы-чууларды угат, алардын пайда болушу машинанын эң маанилүү агрегаттарынын жана тетиктеринин иштешиндеги бузууларды көрсөтөт. Көбүнчө тыкылдаткычтар кыймылдаткычтын иштебей калышынан улам пайда болот, анткени бул бөлүк автоунаанын иштөөсү учурунда олуттуу стресске учурайт.
Нускамалар
1 кадам
Кыймылдаткычтын тыкылдаткандыгын аныктоо үчүн, унаанын кыймылдаткычын күйгүзүп, анын жүрүм-турумуна көбүрөөк көңүл буруңуз. Агрегаттын өзү титирейби, майдын басымы кандайча көтөрүлөт жана бөтөн үндөрдүн себептерин аныктоо кыйын болсо, кыймылдаткычты өчүрүп, текшерүүнүн кийинки кадамдарына өтүңүз. Алгач, унаанын кутучаларын жана кыймылдаткыч орнотмолорун, бөлүктүн асма элементтери капоттун астында жайгашкан башка бөлүктөргө тийип-тийбестигин кылдаттык менен карап чыгыңыз.
2-кадам
Бөтөн тыкылдоонун кандайдыр бир көрүнүктүү себептерин байкабасаңыз, от алдыргыч тутумун учкундардан мурда ажыраткандыктан, кыймылдаткычты буруңуз. Эгер кыймылдаткычтын кагылганы так угулса, анда мындай ызы-чуулар поршень бөлүгүндөгү көйгөйлөрдү, поршендин этегинин сынып, кыймылдаткычтын ашыкча ысып кетишин билдириши мүмкүн. Унааңыздын ушул бөлүктөрүнүн иштешин текшериңиз, эгерде алар бузулбаса, анда туташтыруучу таякчанын абалын изилдеңиз, анткени көп учурда жагымсыз кычыраган үндөр туташ манжанын сынганынан, же анын цилиндрге бошоп, сүрүлүп калганынан пайда болот.
3-кадам
Майдын басымын текшериңиз, анткени бул көрсөткүчтүн төмөндөшү кыйыр түрдө кыймылдаткычтын кагылышынын себептерин туташтыруучу таякчанын же негизги подшипниктердин бузулушун билдирет. Эгерде сиз эч кандай зыян көрбөсөңүз, анда тарамыш тутумунун тутумун кылдаттык менен карап чыгыңыз жана эгерде статор айланганда угула турган жагымсыз үндөрдү тапсаңыз, анда машинанын кыймылдаткычынын өзүн бөлүп алыңыз. От алдырууну токтоосуз өчүрүңүз, от алдыргыч шамдарды кылдаттык менен бурап алыңыз, кыймылдаткычты иштетип, аны ротордо айландырыңыз. Ушундай манипуляциядан кийин сизди тынчсыздандырган бөтөн үндөр байкалбай калган шартта, кыймылдаткычтын поршенин жана бириктирүүчү штангынын бөлүктөрүн текшериңиз, анткени маселе алардын иштебей жаткандыгында.
4-кадам
Эгер жагымсыз үндөр улана берсе, кыймылдаткычты бөлүп салганда гана тыкылдауунун себебин так аныктоого болот, андыктан кыймылдаткычты өзүнчө бөлүктөргө бөлүп алыңыз жана адистер блоктун өзү кандай иштээрин дагы угууну сунушташат. От алдырып жаткан учурда өтө катуу үндү байкап, эптеп-септеп байкалган ритмикалык ызы-чуу, кыймылдаткычтын өзүн күчтүү же алсыз солкулдатып, автоунаа кызматына кайрылыңыз, анткени кыйын учурда кесипкөй адам гана анын себебин аныктай алат бузулуу. Бул кырдаалда көйгөй поршендин "этегинин" үзүлүшү, лайнердин же бириктирүүчү штанганын жогорку втулкасынын бузулушу, ошондой эле "төөнөгүч" сынышы болушу мүмкүн.
