Унаанын сырты ички жасалгасы менен шайкеш болгондо сонун болот. Дал ушул унаанын ички абалы айдоочуга керектүү маанайды орнотот, бул анын "темир тулпарынын" "сүрөтүнө" дал келет.
Демек, тюнингди чечкен автоунаа айдоочулары, албетте, унаанын ички бөлүгүнө сый көрсөтүшөт, антпесе унаанын тышкы жана ички дүйнөсүнүн ортосунда эч кандай гармония болбойт.
Нускамалар
1 кадам
Салонду тюнинг - бул ишке ашыруу жагынан кыйла татаал жана кымбат процесс. Салондогу бардык объектилерди (жана алардын көпчүлүгү бар) бирдей стилде жайгаштыруу керек болгондуктан, ички иштерди комплекстүү жасалгалоо жөнөкөй иш-чарадан алыс.
Кесипкөйлөр интерьер дизайнын панелден башташат. Адатта, жасалгалоо белгилүү бир стилде жасалат. Бул жерде тюнинг параметрлери көп. Бардык чалууларды заманбап, ар кандай түстөрдө жана сандардын шрифттеринде алмаштыра аласыз. Аспап панелин үйдүн же айкалыштырылган бөлүктүн ордуна алмаштырууга болот, мында айрым бөлүмдөр атайын фирмалар тарабынан өз алдынча жасалат. Натыйжада, унаа ээси авто тюнинг дүйнөсүндө жогору бааланган уникалдуу панелге ээ болду.
2-кадам
Руль шахтасынын жана редуктордун рычагынын конструкциясы жөнүндө айта турган болсок, дизайндын кеңири тандоосу бар атайын версияларын өндүрүүчүнүн өзүнөн заказ кылган жакшы. Бул келечектеги эргономикалык жана техникалык көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн жасалат. Коопсуздук чаралары анормалдуу көзөмөл орнотуу менен коркунучка дуушар болот. Албетте, бул ырахат арзан эмес, бирок татыктуу.
3-кадам
Андан кийин, ошол эле стилде, руль валынын жана редуктордун рычагынын кыркалышы менен, каптоочу жабуу алмаштырылат. Көбүнчө, каптоолордун дизайны белгилүү бир автоунаа брендинин схемасына ылайык аудио тутумунун өзгөрүшү менен катар жүргүзүлөт.
4-кадам
Каптама унаа отургучунун дизайнына дал келиши керек. Бул кадимки иштерден стилдүү учурларга өзгөрүү болушу мүмкүн. Көпчүлүк ушуну менен эле чектелип калбастан, массаж жана жылытуу тутумдарын кошуп, белгилүү бир зоналарга колдоо көрсөтүү менен отургучтарды "тыныгууга" буйрук беришет.
