Көпчүлүк айдоочулар сүйүктүү автоунаасынын алдыңкы айнегиндеги жарака пайда болуп, мындай кыйынчылыктарга туш болушкан. Пайда болгон жарака айдоочунун кыжырына тийип, көзүн ачыштырат, эгерде ал өсө берсе, мындай көрүнүш мындан ары эч кимди кайдыгер калтыра албайт.
Зарыл
электр бургу
Нускамалар
1 кадам
Мындан тышкары, унаалар үчүн жаңы техникалык регламенттердин шарттарына ылайык, жыл сайын автоунаанын алдыңкы айнегиндеги жаракалар менен текшерүүдөн өтүү иштебей калат. Анткени мындай мүчүлүштүктөр белгилүү бир деңгээлде унаа айдоонун коопсуздугун төмөндөтөт.
2-кадам
Инновациялык технологиялардын жардамы менен, чиптер жана жаракалар түрүндөгү мүчүлүштүктөрдүн пайда болушунан улам, автоунаа айдоочулары айнекти алмаштыруунун кажети жок, алар учурда айнек сыяктуу сынуу бурчуна ээ болгон композициялык полимер материалдарын колдонуп оңдоп жатышат.
3-кадам
Заманбап автоунаанын алдыңкы айнектери үч катмар желимдөө менен жасалат; экөө - айнек, жана бири: алардын ортосунда - полимер. Ошондуктан, алдыңкы айнекте пайда болгон жараканы оңдоонун баштапкы этабында ал пайда болгон катмар аныкталат.
4-кадам
Андан кийин, эгерде бир эле жарака оңдолуп жатса, анда анын башталышы жана аягы терезенин башка катмарларына таасирин тийгизбестен, ал жайгашкан катмарда гана бургуланат. Эгерде айнектин бетинде жылдызча пайда болсо, анын бардык нурларынын учтарында тешиктер тешилет. Ал эми жарака алдыңкы айнектин бардык катмарларын бузган учурларда, ал аркылуу тешилет.
5-кадам
Жарыктардын андан ары көбөйүшүнө жол бербөө үчүн тешиктерди жасагандан кийин, болгон кемчиликтер полимер кошулмасы менен жабылып, андан кийин желимделген айнектин бети кол менен жылтыратылат. Бул технология айнектин баштапкы тунуктугунун 96 пайызына чейин кайтарып берет.
