Инжектор автоунаанын күйүүчү май тутумунун иштешинде чоң ролду ойнойт. Тыгылып калган инжектор күйүүчү майдын көп чыгымдалышына, кыймылдаткычтын кубатынын төмөндөшүнө, туруктуу иштебей калуусуна жана ылдамдануу учурунда унаанын жулкуп кетишине алып келиши мүмкүн.
Нускамалар
1 кадам
Учурда күйүүчү май куюучу ишканалардын көпчүлүгүндө суу, кир, күкүрт, бензол жана олефин бар сапатсыз күйүүчү май сатылууда. Күйүү учурунда бул аралашмалар күйүүчү май чубалгыларында, темир жолдо жана инжекторлордун беттеринде катмарлуу катмар түрүндө топтолот. Бул учурда, учтуктар караңгы, тазалануусу кыйын лак кабыгы менен капталган. Тыгылып калган инжекторлор унаа кыймылдаткычынын иштешин бир кыйла төмөндөтөт.
2-кадам
Инжекторду тазалоонун профилактикалык жолу - бензин куюлган идишке ар бир 5000-6000 чакырым сайын тазалоочу кошулманы куюу. Мындай буюмдун бир бөтөлкөсү 60-80 литр күйүүчү майга эсептелген. Бул тазалоочу каражат жеткиликтүү жана дээрлик бардык автосалондордо сатылат. Адатта, бул ыкма инжекторлорду салыштырмалуу жаңы унааларда тазалоо үчүн колдонулат.
3-кадам
Булганган инжекторду эриткич менен тазалабаңыз, анткени бензин куюлган топурак форсункаларга жана темир жолго күйүүчү май линиялары аркылуу жетиши мүмкүн. Натыйжада, кир алуу портторун биротоло бууп, инжекторлордун нейлон чыпкаларына отуруп калат. Мындан тышкары, чачыраткычтын ичиндеги катмарларды кетирүүдө эриткичти колдонуу натыйжасыз. Натыйжада, кошулмаларды колдонуу өтө эле кооптуу болбостон, курулай убаракерчиликке айланат.
4-кадам
Инжекторду тазалоонун дагы бир натыйжалуу ыкмасы - инжектордук пандуска адаптерлерди колдонуп, атайын жабдууларды кошуу. Бул процедура күйүүчү май чыпкасы, күйүүчү май чубалгылары жана бензин багын ажыратуу менен жүргүзүлөт. Андан кийин кыймылдаткыч 5-6 атмосферанын басымы астында которулган атайын жуугуч аралашмада 40-50 мүнөт иштейт. Ушул убакыт аралыгында жуугуч агент күйүү камерасынан, клапандан, рельстен жана саптамалардан кирди кетирет. Процедурадан кийин, эски шамдарды жаңыларына алмаштыруу өтө зарыл. Чайкоочу аралашманын калдыктарын кыймылдаткычтын күйүүчү май тутумунан алып салуу үчүн, автоунааны бир нече чакырымга жогорку ылдамдыкта айдаш керек. Бул тазалоо ыкмасы салыштырмалуу арзан, анткени рампаны жана форсункаларды демонтаждоодо көп күч талап кылынбайт жана тазалоочу каражаттар инжекторду оңой тазалайт.
