Борбордук кулпунун кадыр-баркы ар бир айдоочуга белгилүү. Бирок бардык эле унаалар мурунтан эле орнотулган борбордук кулпу менен сатылбайт, айрымдарын өз алдынча орнотууга туура келет. Бул айрыкча ата мекендик өндүрүштөгү унааларга тиешелүү.
Борбордук кулпулоо ар бир эшикти жабуунун кажети жок болгондуктан ыңгайлуу. Бардык кулпуларды жабуу үчүн айдоочунун эшик кулпусу цилиндриндеги ачкычты бурсаңыз жетиштүү болот. Бирок бардык эле унаалар борбордук кулпулоо тутуму менен келе бербейт, айрымдарын өзүнчө сатып алып, өз алдынча орнотууга туура келет. Борбордук кулпу тешиктери бар төрт электр кыймылдаткычтарынан турат, алар эшиктин кулпуларын жабуу үчүн тартылууну тартат. Электр кыймылдаткычынын таякка туташтырылган таякчаны айдаган курт тиштүү бөлүгү бар.
Түзмөк толугу менен коюлган
Эң негизгиси электр кыймылдаткычтары. Комплектте алардын төртөө бар, алардын бардыгында эки чыгуучу (плюс жана минус электр кубаты), ал эми бир мотордо төрт чыгуу бар. Ага дагы эле чектөө которгуч орнотулган. Бул кыймылдаткыч айдоочунун эшигине орнотулган. Ачкыч эшикти ачуу же жабуу үчүн колдонулганда, чекти ачкыч иштей баштайт. Ачкыч кулпуга бурулганда, сабак өтө абалга өтөт, ачкычтын контакттары жабылат, калган үч кыймылдаткычка чыңалуу берилет, алар эшиктерди ачат же жабат.
Борбордук редуктор эки реле жана жарым өткөргүч диоддордон турган бүт тутумду башкарууга жооп берет. Ошондой эле, чыңалууну чыпкалоочу конденсаторлорду камтыйт. Ошондой эле комплектте штангалар, бурамалар, тилкелер, зымдар жана сактандыргыч бар. Моторду ыңгайлуу абалда бекемдөө үчүн кашаа талап кылынат.
Борбордук кулпуну орнотуу
Биринчи кадам - эшиктин тримин алып салуу. Бул төртөөнөн бирден талап кылынат, андыктан ишти жүргүзүү ыңгайлуураак болот. Пластикалык декоративдик панелдерди босоголордон алып салуу керек. Алдыңкы жана арткы эшиктердин ортосундагы мамыларда да алынып салынышы керек болгон пластик панелдер бар. Бул панелдердин астына электр зымдарын тартасыз.
Зымдарды оң арткы эшикке кантип тарткыла деп ойлонуп көр. Килемди көтөрүп, зымдарды унаанын асты жагына төшөсөңүз болот. Бирок, алгылыктуу вариант - бул панелдин астындагы прокладка. Анын үстүнө, анын астына унаанын оң жагындагы эшикке зымдарды тартуу керек.
Эгерде кыймылдаткычтарды орнотуу үчүн эшиктеринде тешиктер болсо, анда иш жеңилдейт. Кыймылдаткычтарды өзү бурап турган бурамалар менен оңдошуңуз керек, алгач редуктордун штангаларына спикерлерди орнотуңуз. Бирок тартылуунун оңой жылышын камсыз кылуу үчүн бул спикерлерди бүгүшүңүз керек болот. Кыймылдаткычтардан чыккан зымдарды эшиктердин жана корпустун тешиктери аркылуу өткөрүү керек. Жана бул зымдар борбордук башкаруу блогуна берилет.
Агрегат айдоочунун эшигине орнотулган, аны панелдин астына катып койгон жакшы. Жер жана плюс туташтырылган, экинчиси 16 Ампердик камсыздандыргыч аркылуу. Азыр унаанын дизайнын сынап көрүүгө мезгил келди. Эгер сигнализация орнотулган болсо, анда аны борбордук бекитүүчү блокко туташтыруу керек. Ушул максатта ойготкучтун эки чыгышы бар. Жөн гана куралдандыруу жана куралсыздандыруу функцияларын туура программалоону унутпаңыз.
