Автоунаа тормозу кырсыктардын алдын алууда чоң ролду ойной алат. Демек, алардын тетиктери таптакыр жакшы абалда болушу керек, андыктан айдоочунун гана эмес, анын айланасындагы адамдардын жашоосу да көз каранды. Chevrolet Lacetti тормозу алдыңкы жана арткы диск болуп, башка машиналардыкындай өзгөрөт.
Зарыл
- - бурагыч;
- - 14 үчүн ачкыч;
- - 12 үчүн ачкыч;
- - жогорку температурадагы май;
- - металл үчүн щетка.
Нускамалар
1 кадам
Алдыңкы тормоз тетиктеринин эскиришин текшерип алыңыз. Муну унаа басып өткөн ар бир 15000 км сайын же жылына жасоо керек. Бул үчүн, машинаны көтөргүчкө же текшерүүчү чуңкурга жайгаштырыңыз, акыркы учурда, арткы дөңгөлөктөрдү токтоочу жерлер менен бекитиңиз. Алдыңкы дөңгөлөктү алып салыңыз. Тормоз жасагычтарын текшерүү үчүн рулду толугу менен оңго буруңуз, же сол жагын текшерүү үчүн солго. Калибрдеги көрүү терезеси аркылуу алардын калыңдыгын визуалдык түрдө аныктаңыз. Эгерде алардын жок дегенде биринде 7 ммден кем болсо, анда бардыгын алмаштырыңыз - солго жана оңго. Ушундай эле жол менен текшерип, эгерде зарыл болсо, арткы тормозду алмаштырыңыз, бирок алардын уруксат берилген калыңдыгы 2 мм.
2-кадам
Алдыңкы төшөктөрдү алмаштырыңыз. Ал үчүн башкы тормоз цилиндринин резервуарынын капкагын алып, резина лампасын алып, тормоз суюктугунун бир бөлүгүн алыңыз. Бурагычты колдонуп, аны рычаг катары колдонуп, поршенди тормоздун цилиндрине батырыңыз. 14 ачкычты алып, штангенциркти жетектөөчү төөнөгүчкө бекиткен ылдыйкы болтту ачып, андан кийин штангенцирканы көтөрүңүз.
3-кадам
Алдыңкы тормоздун тормоздорун бурагыч менен сууруп алып алыңыз. Үстүңкү жана астыңкы бекемдөө пружиналарын алып салыңыз. Металл щетканы алып, бут кийимге арналган колдонмону, булактарды тазалап, кайра орнотуңуз. Төмөнкү багыттагычты сууруп чыгып, тазалаңыз. Ага LIQUI MOLY Kupfer пастасын же Wurth CU 800 жогорку температурасындагы майды сүйкөңүз, экинчи багыттагычты штангенциркуль менен кошо сууруп алыңыз, тазалап, жаңы майды сүйкөп коюңуз.
4-кадам
Жаңы алдыңкы тормоз жасагычтарын алып, темир жол менен байланышкан жерге жогорку температурада майлап коюңуз. Тескери тартипте орнотуңуз. Тормоздук штанганы орнотуучу болтуна анаэробдук жиптин кулпусун колдонуңуз. Ошол эле жол менен экинчи тарабындагы төшөктөрдү алмаштырыңыз. Тормоз педалын бир нече жолу басыңыз, бул дисктер менен алардын ортосундагы боштуктарды өз-өзүнчө тегиздөөгө мүмкүндүк берет. Тормоздун башкы цилиндринин (GTZ) резервуарындагы суюктуктун деңгээлин текшерип, аны нормалдуу абалга келтирүү.
5-кадам
Арткы тормозду алмаштырыңыз. Ал үчүн тормоз суюктугунун бир бөлүгүн резина лампасы менен GTZ суу сактагычынан алыңыз. Арткы дөңгөлөктү алып, поршенди тормоздун цилиндрине түртүү үчүн бурагычты колдонуңуз. Штангенциркуль орнотуучу болтту жетектөөчү төөнөгүчкө 12 ачкыч менен ачып, штангенциркты өйдө көтөрүңүз. Арткы тактайчанын бекиткичин бурап, аны алып салыңыз. Ошондой эле экинчисин бузуп салыңыз. Төмөнкү кармагычты бурап көрүү үчүн, аны алып салыңыз. Металл щетканы алып, кармагычты тазалап, дат жана кирден тазалаңыз.
6-кадам
Төмөнкү бекиткичти алмаштырыңыз. Жогоркусун дагы ушундай жол менен тазалаңыз. Коргоочу өтүктү карма жана төмөнкү штангенциркуль багыттагычын сууруп алып, андан майды тазалаңыз. Ага жогорку температурадагы майды сүйкөп, бир бөлүгүн коргоочу капкакка салыңыз. Экинчи төөнөгүчтү штангенциркуль менен сууруп алыңыз, ошондой эле аны тазалап, май менен майлап коюңуз. Арткы тормоз аянттарынын аларга тийген бөлүктөрүнө коюңуз. Аларды тескери тартипте орнотуңуз. Анаэробдук жип кулпусун жетектөөчү төөнөгүчкө орнотуу болтуна колдонуңуз. Ошондой эле экинчи дөңгөлөктөгү тактайчаларды алмаштырыңыз. Андан кийин, тормоз педалын басып, алардын жана дисктердин ортосундагы боштуктарды өз алдынча орнотуңуз. Тормоз суюктугун текшерип, кадимки деңгээлге кошуңуз.
