Жолдогу коопсуздук тормоз тетиктеринин абалынан түздөн-түз көз каранды. Тормоз койгучтарынын сүрүлүүчү подкладкаларынын 1 мм гана эскиришине жол берилет. Оорураак эскирүү менен, аларды өзгөртүү керек. Бул операцияны Ford унаасынын арткы жаздыкчаларында кантип жасоону карап көрөлү.
Нускамалар
1 кадам
Дөңгөлөктөргө, бурагычтарга жана кычкачтарга гайканы ачуу үчүн ачкыч даярда. Андан кийин ачкычты от алдыруудан алып, биринчи тиштүү дөңгөлөккө өтүңүз. Кадимки жыгач блокторго ылайыктуу алдыңкы дөңгөлөктөрдүн астына аялдамаларды коюңуз.
2-кадам
Унаанын арткы бөлүгүн дөңгөлөк жерде калгыдай кылып көтөрүңүз. Дөңгөлөктүн ачкычы менен гайканы бир аз бошотуп, дөңгөлөк абага илинип тургандай кылып станокту көтөрүңүз. Акыры гайкаларды ачып, арткы дөңгөлөктү алып салыңыз.
3-кадам
Унааны колдоого алыңыз. Тормоз мастер цилиндринин резервуарында жайгашкан тормоз суюктугунун деңгээлин текшерүү. Эгерде суюктук өтө көп болсо жана ал максималдуу белгиге жакындап калса, анда аны этияттык менен сордуруп алыңыз. Болбосо, төшөктөрдү алмаштырганда чачырап кетүү коркунучу бар.
4-кадам
Бурагычты колдонуп, барабандын казыктарын алып коюңуз. Андан кийин өзүңүзгө тартып, алып салыңыз. Колуңузга кычкачты алып, тормоздун калибрлерин көтөрүңүз. Андан кийин аларды өзүңүзгө тартып ажыратыңыз. Эсиңизде болсун, эскирген төшөктөрдү алмаштырганда, арткы тетикти баштапкы абалына келтирүү керек. Бул үчүн, винттин жардамы менен пружинанын стопун кысып, кармап турганда, жөндөө гайкасын сааттын жебеси боюнча мүмкүн болушунча буруңуз.
5-кадам
Арткы туфлиден жогорку булактын учун сууруп алыңыз, андан кийин экинчи бутун алдыңкы бут кийимден ажыратып чечип алыңыз. Бөлүктү жөндөгүч менен бирге боштук тилкесин алып салыңыз. Ушундан кийин, тормоз тетиктерин ылдый жылдырыңыз, кылдаттык менен ажыратылган төмөнкү булакты бошотууга аракет кылыңыз.
6-кадам
Кабелдин учун рычагдан алып, арткы тормоз бут кийимин сууруп алыңыз. Бардык бөлүктөрүнүн эскиргендигин текшерип, аянтын алмаштырыңыз. Тескери тартипте орнотуу. Барабан орнотулгандан кийин, тормоз педалын басуу менен боштукту жөндөңүз. Бул учурда мүнөздүү чыкылдатуулар угулат. Алар токтогондо боштук белгиленет. Дөңгөлөктү бурап, анын кандай бурулушун текшериңиз.
