Кээде автоунааны диагностикалоо процессинде, ошондой эле ар кандай бузулууларды четтетүү учурунда аспаптар панелин жана андагы жебелерди алып салуу керек болуп калат. Бул өтө түйшүктүү бизнес, эгерде сиз бул ишти өзүңүзгө алууну чечсеңиз, анда көп убакыт коротууга даяр болуңуз.
Зарыл
- - бурагычтар;
- - ачкычтар;
- - жука кычкач;
- - эски банк картасы;
- - кычкач.
Нускамалар
1 кадам
Алгач кол каптын текчесин алып, шаймандар панелин демонтаждаңыз. Жаңгактарды панелинен баштап кыймылдаткыч бөлүгүнүн капталына карай жылып, ачкыч менен ырааттуу бекемдеңиз. Унутпаңыз, бурагычты колдонуп, бурап, өзүнөн өзү бурап турган бурамаларды. Жылыткычтын башкаруу кабелдерин ажыратып, руль колонкасын алып салыңыз.
2-кадам
Эске салсак, спидометрдин, күйүүчү май өлчөгүч жана тахометрдин жебелери өтө жука жана морт. Жана аларды алып салуу учурунда, эч кандай учурда жука булактар бузулбашы керек, анткени аларсыз алар кадимкидей иштей алышпайт. Консольду бөлүп, ичинен, жебе бекитилген огун узун учтуу жука кычкачтын жардамы менен кысыңыз. Андан кийин аны мүмкүн болушунча бекем кармап, жебени колуңуз менен алып салыңыз. Муну ар бири менен жасаңыз.
3-кадам
Ошол эле учурда, огуңузга өзгөчө көңүл буруңуз, анткени ал сыртка бир аз жылып кетсе, андан кичинекей ролик түшүп, аны кайра коюу өтө кыйын болот. Ансыз жебелер кадимкидей иштей албайт. Түздөн-түз алып салуудан мурун аларды өчүрүп салууну унутпаңыз, бул үчүн моторду өчүрүп салсаңыз болот.
4-кадам
Эски банк картасын алыңыз. Анын ичине тилик жаса. Аны жебенин ичине жайгаштырып, акырындык менен жана этияттык менен айланып, өзүңүзгө карай тартыңыз. Бул ыкма жебелерди сындыруудан корккондорго же аларды колу менен байкай албагандарга абдан ыңгайлуу. Жебени огу боюнча бир аз өйдө көтөргөндө гана өзүңүзгө карай тартсаңыз болот.
5-кадам
Ушул жол менен атууда алардын "өлүү зонасын" унутпаңыз. Ошондой эле, алып жатканда кычкачты колдонсоңуз болот, аларды тар жана ийилген учтары менен тандаңыз, алардын жардамы менен жебелерди тактан жана тактан алып саласыз.
6-кадам
Кайра орнотууда жебелерге көңүл буруңуз. Тахометрге өтө этият болуңуз. Эгерде сиз дароо эле нөлгө жете албасаңыз, аны кайра алып салыңыз жана кандай болгон күндө дагы, манжаңызды оңго же солго жылдырбаңыз, анткени сиз аны кармай албайсыз. Жана ал нөлдүн жанында "жүрөт". Башкалар менен да ушундай кыл.
