Унааны сатып алуу ар дайым айдоочунун бардык талаптарын канааттандырбайт. Кемелдикти издеп, Лада Приоранын ээлери унааларын стилдүү кылуу үчүн тюнингди көп колдонушат. Эгерде сиз ата мекендик өндүрүүчүнүн унаасынын ээси болуп калсаңыз, уникалдуу көчүрмөсүн алуу үчүн жаңыланууга аракет кылыңыз. Мындай өзгөрүүлөрдүн бири - заводдун торун алып салуу.
Ал зарыл
- - резина прокладкалар;
- - бурагыч топтому;
- - радиатордун тору;
- - эки тараптуу лента;
- - шайбалар, жаңгактар, бекиткичтер;
- - конустук монтаждар;
- - жуугучтарды бекитүү;
- - кайчы;
- - чоң көлөмдөгү таза, кургак кездеме;
- - пахтадан жасалган мээлейлер;
- - Lada Priora автоунаасы үчүн колдонмо;
- - ылай топурагы;
- - ачкычтардын топтому.
Нускамалар
1 кадам
Lada Priora автоунаасы боюнча колдонмону окуп чыгыңыз, аны жалпыга маалымдоо каражаттарынын сатуу жайларынан же ыйгарым укуктуу дилерден сатып алууга болот. Окшош бренд ээлери үчүн форум сайтына баш багыңыз. Ал жерден сиз торду алып салуу процессинин деталдуу сүрөттөрүн таба аласыз жана белгилүү бир жамаатта суроолоруңузду бере аласыз. Башка унаа сүйүүчүлөрү же слесарлар менен баарлашып, кеңеш алыңыз.
2-кадам
Жумуш үчүн, АвтоВАЗ заводу сунуш кылган брендге караганда, сапаттуу шаймандарды колдонуңуз. Үчүнчү тараптын өндүрүүчүлөрүнүн запастык бөлүктөрүн колдонуу, кийинки иштетүү учурунда унаага капыстан зыян келтирүү коркунучун жогорулатат.
3-кадам
Радиатордун торун алып салууну жеңилдеткен ыкманы тандаңыз. Биринчи вариант - бамперди иштетүү учурунда алып салуу, экинчиси - ремонтту бампердин катышуусуз жүргүзүү. Ар бир ыкманын өзүнүн оң жана терс жактары бар. Торду биринчи жол менен алып салуу көп убакытты талап кылат жана үнөмдүү эмес, бирок экинчи ыкма белгилүү бир көндүмдөрдү талап кылат.
4-кадам
Батарейкадан топурактын зымын ажыратыңыз, кыймылдаткычтын шламын, моторду бузулуудан жана булгануудан коргой турган желим бөлүгүн алыңыз. Бамперди унаадагы канаттын коргоочу капкактарына бекиткен төмөнкү үч бураманы бурап чыгыңыз. Бамперди унаанын корпусунун алды жагына бекиткен төрт буроону жана оң жана сол фардын капкактарын бамперге карата бекиткен эки буроону алып салыңыз. Дөңгөлөктөрдүн оң жана сол тарабында, ар бири бамперди алдыңкы канатка бекиткен эки бураманы, ал эми сол жана оң канаттын капкактарына бекитилген бирден бурап чыгыңыз. Бамперди алдыга тартып, аны алып салыңыз. Эми Lada Prioraда радиатордун грилин оңой эле чечип алсаңыз болот.
5-кадам
Решетканын алдыңкы тарабынан, оң жана сол жагында, анын бамперге бекитилиши үчүн тешиктер аркылуу кезек-кезеги менен жука авлды алыңыз, бекиткич шайбаларды басыңыз. Решетканы кармаган бардык тетиктерди акырындык менен алып салыңыз. Эреже боюнча, аларды кадимки бурагыч менен жөн эле алып салса болот. Бөлүктөрдүн, бурамалардын жана пластикалык мембраналардын саны чогулушка жараша болот, андыктан ордунда жетекчиликке алыңыз. Карбюраторго майда тетиктердин кирип кетишинин алдын алуу керек, аларды өзүнчө бурап бүткөндөн кийин бүктөп коюу керек. Бул ыкма травматикалык мүнөзгө ээ, анткени курч аспап менен иштөө терини бузушу мүмкүн.
6-кадам
Унааңыздын капотун көтөрүп, аны коопсуз токтотуу менен бекемдеңиз. Айкалышкан чырактарды машинанын алдыңкы панелине бекиткен бурамаларды алып салыңыз. Электр зымдарын ажыратып, жарыкты алып салыңыз. Бурагычты колдонуп, металл чайкоочу шаймандарды төрттөн бир бөлүгүндө бурап чыгыңыз. Радиатордун торун алдыга оодарыңыз, андан кийин аны алып салуу үчүн өйдө тартыңыз. Кылдаттык менен алып салуу.
7-кадам
Зым кескичти, ар кандай көлөмдөгү эки оюгу бар бурагычты алыңыз. Капотту ачып, эки жактагы фар топтоочу коллектордун үч бурамасын, андан кийин бампердин өзүн автоунаага бекиткен төрт бураманы бурап чыгыңыз. Бампер кайра бүктөлүшү үчүн, сиз бул кадамдарды жасашыңыз керек эле. Аны кылдаттык менен сабап салыңыз. Эски шайбаларды зым кескичтер менен алып салуу үчүн ниблинг ыкмасын колдонуңуз.
8-кадам
Акырын колуңузду бампер менен машинанын ортосуна жабыштырыңыз, эски шайбаларды алып чыгыңыз. Бекиткичтерге жаңы алмаштыргычтарды коюп, торду ошол жерге тиркеңиз. Пластикалык фильтрди тазалоочу лотокторду көп багыттагы бурагыч менен кайра бурап чыгыңыз. Бул беш мүнөттөн ашпаган убакытты алат, андыктан бул ыкма үнөмдүү гана эмес, тез да.
9-кадам
Капотту ачыңыз, узун бурагычтын жардамы менен он узун бураманы бурап алыңыз, аларды бир жакка коюңуз, кийинчерээк алар керек болот. Эгерде тетиктер жараксыз болуп калса, жаңы өзү бурап турган бурамаларды колдонуңуз. Негизинен, ар кандай бекиткич жана түзүүчү элементтер колуңузда болушу керек, анткени алар каалаган убакта керек болуп калышы мүмкүн. Көбүнчө мындай кырдаалдар радиатордун тору алынып салынганда пайда болот.
10-кадам
Фаралардын үстүндөгү панелдерди алып салыңыз, логотипти кесип алыңыз, борбордук корпусту тор менен бириктирип, сизге багыттаңыз. Решетканын өзү жогору жагында беш узун, төмөнкү жагында төрт бураманын жардамы менен иштейт, андыктан иштөө үчүн кыска негиздүү бурагычты тандаңыз. Андан кийин кылычтарды алмаштырып, арткы төрт жаңгакты ачып, бул жерди эки тараптуу лента менен жабыштырыңыз. Алдыңкы кылычты ачуу да оңой, муну жасоо үчүн Шумканы ийлеп, эки жаңгакты жана үч илгичти кылдаттык менен ачып, сындырып албаш үчүн кылдаттык менен жасаңыз. Андан кийин, кирпиктерди желимдеп, пластмассадан жасалган табличканы, унаанын негизги мүнөздөмөлөрүн көрсөткөн маалыматтык коду бар табакты кесип таштаңыз. Андан кийин аны дагы бир жолу бекемдөө үчүн тасманы колдонуңуз. Эгерде мыйзам бузуулар табылса, файлды колдонуп, аларды алып салыңыз.
