Автоматтык трансмиссия - AKKP - унаа айдоочулардын ыңгайлуулугу үчүн жасалган шайман. Ал айдоочуга жол кыймылынын абалынан алагды болбой, ашыкча кыймылдарды жасабоого мүмкүндүк берет. Акылдуу унаа тиштүү дөңгөлөктөрдү өзүнөн өзү которот.
Нускамалар
1 кадам
ACKP автоунааны узак жана сапаттуу тейлеши үчүн, аны туура иштетүү керек. Бул 30 миң чакырымдан кийин чыпка менен кошо мунайды өз убагында алмаштырууну билдирет. Эгерде эксплуатациялоо эрежелери сакталбаса, эски майдын эскирген каражаттары көзөмөл каналдарына түшүп, ACKP иштебей калат. Кутучаны тандоочу аркылуу гана алмаштырып же оңдой аласыз.
2-кадам
Капотту ачып, батарейканы жана анын платформасын, аба чыпкасы корпусун алып салыңыз. Селекторду "N" абалына коюңуз. Төмөндө, тормоз цилиндринин жанында жайгашкан туташтыргычты ажыратыңыз, таякчаны жана кабелди ажыратуу үчүн бурагычты колдонуңуз.
3-кадам
Бурагыч менен жылдырып, ар кандай багытта силкилдетип, тиштүү которуштуруу таякчасынан өйдө таякты алып, тиш которуштурбоо үчүн таякты бекитти.
4-кадам
Селектордун сенсорунун электр туташтыргычын кылдаттык менен ажыратып, пластикалык кыскычтарды, андан кийин капкакты зымдардан чыгарыңыз. Бут кийимди каптамдан алып салсаңыз болот. Ал үчүн кармоочу антенналарды бүктөп, блокту өйдө түртүңүз. Көңүл бургула, кармагычтар адатта абдан морт, ошондуктан тез-тез сынып турушат. Алар, албетте, жаңыларына алмаштырылышы мүмкүн, бирок көптөгөн айдоочулар селекторду аларсыз орнотушат, анткени корпус блокту ишенимдүү кармайт.
5-кадам
Селектор бекиткичтерин жана мөөр басуучу резина аркылуу кутуга салынган өлчөгүчтү алып салыңыз. Селекторду өзүңүзгө тартып, туташтыргыч менен алып салыңыз.
6-кадам
Бургучтарды алып, тандап бөлүп алыңыз. Анын бардык компоненттерин бензин менен кылдаттык менен жууп, контакттарды майда тегиз кагаз менен тазалап, бардык кыймылдуу бөлүктөрүн май менен майлап алыңыз. Селекторду чогултуп, унаага тескери тартипте орнотуңуз.
