Биздин унаа ышкыбоздору чындыгында автоматтык берүүсү бар унааларга ишенишпейт. Бирок, автоматикалык берүүлөр "механиканы" жигердүү алмаштырууда. Кол менен берүү тажрыйбасы, адатта, автоматтык берүүнүн мүнөздөмөлөрүн эске албайт. Сабатсыз демонтаждоо жумуштун баасын жана убактысын жогорулатат, ал эми орнотуу технологияларын бузуу куту бузулуп калса, аны калыбына келтирүүгө жол бербейт. Ал эми автоматтык берүүнү алып салуу жана андан кийин орнотуу анчалык деле оор операция эмес, аны тажрыйбалуу унаа сүйүүчүлөрү жасай алышат.
Нускамалар
1 кадам
Бардык керектүү шаймандарды камдаңыз: домкрат, розетка башы же розетка башчысы. Чоң ордо же көтөргүчтө - редукторду демонтаждоо жакшы болгон жер жөнүндө ойлонуңуз. Жумушуңузду шашпастан бүтүрө тургандай кылып пландаштырыңыз.
2-кадам
Капотту чечип, батарейканын терс терминалын ажыратыңыз. Күйүүчү май тутумундагы басымдын минималдаштырылгандыгына ынаныңыз. Эгерде жабдылган болсо, батарейканы алып, круиздик башкаруу блогунан зымды ажыратыңыз. Андан кийин блокту алып салыңыз.
3-кадам
Стартерди алып салыңыз, моторду корпуска туташтыруучу күйүүчү май түтүктөрүн кошо алганда, берүүдөн келген бардык шлангдарды жана зымдарды ажыратыңыз. Муздатуу тутумунун радиаторун өчүрүп, муздатуучу затты төгүп салыңыз.
4-кадам
Берүү рычагынын кабелин кылдаттык менен ажыратыңыз. Бардык механикалык башкаруучу аткаргычтар дагы ордунан чыгарылышы керек. Кыймылдаткычты көтөргүчкө бекитип, болттарды бошоткондон кийин алдыңкы дөңгөлөктөрдү алып салыңыз. Берүүчү суюктукту төгүп, кыймылдаткычтын алдыңкы бекиткичиндеги болттарды бурап алыңыз. Арткы кыймылдаткыч бекиткичин алып салыңыз.
5-кадам
Руль тетигин унаанын кузовуна байлап, андан кийин болттарды бурап чыгыңыз. Автоматтык берүүнүн астына домкрат коюп, бардык керектүү болттарды ачып, андан кийин кутучаны түшүрүңүз. Жумшак түшүп кетүүгө кам көрүңүз, анткени орой мамиле кылуу сынып кетүүгө алып келиши мүмкүн. Бул операция үчүн бергич уячасы эң ылайыктуу.
