Акыркы учурда, автоматтык берүүсү бар унаалар көбөйүүдө. Бирок бардык эле айдоочулар автоматтык түрдө берүү кызматы талап кылынганда тигил же бул учурда кандайча иштеш керек экендигин түшүнө бербейт. Бул макалада, сиз кутуңузду суук мезгилде жылытуу менен мүмкүн болушунча узак убакыт иштешин үйрөнөсүз.
Нускамалар
1 кадам
Минус он беш градуска чейин, май жабышкак болуп калат, натыйжада кутучада басым пайда болот. Андыктан, автоматтык ремонтту оңдоп-түзөө үчүн көп акча төлөгөнгө караганда, бир-эки мүнөт моторду жылытып отурганыңыз жакшы.
2-кадам
Көпчүлүк автоунаа ээлери суук мезгилде автоматтык редукторго ээ болушат, ылдамдыгын азайтып, кыймылдаткычын жылытып, жогорку айлануулар иштелип чыкпайт. Бул ар дайым эле ыңгайлуу боло бербейт, андыктан майды айдоодон мурун ысытып алсаңыз жакшы болот.
3-кадам
Жылытууну баштаңыз:
а. Кыймылдаткычты күйгүзүңүз, бир аз күтө туруңуз.
б. Кыймылдаткыч туруктуу иштей баштагандан кийин, унааны кол тормозу менен бекитиңиз. Мындай учурда ылдамдыкты көтөрбөңүз - бул автоматтык берүүнү өчүрүп салам деп коркутат.
c. Кыймылдаткыч 1-3 мүнөттөн кийин иштебей бошогондон кийин, селекторду нейтралдуу абалга (R) бир нече секундага, андан кийин режимге (D) жылдырыңыз.
г. Бул режимде майды эки-төрт мүнөткө чейин ысытыңыз.
д. Баары, сиз аман-эсен басып, бизнес менен алектене аласыз.
4-кадам
Мындай процедурадан коркпоңуз, мында эч кандай коркунучтуу нерсе жок, анткени шаар көчөлөрүндө жана светофорлордо сиз дагы ушундай кылып жатасыз.
