Биринчи унаасын сатып алган адам, ал жөнүндө көп нерсени билбеши мүмкүн. Ошондуктан, кээде жаңы айдоочулар унаага май куюу сыяктуу жумушчу кырдаалдарга таң калышат. Эгер май куюучу жайдын кызматкери өзүңүздүн темир тулпарыңызды өзү толтуруп алса жакшы болот, антпесе бензин куюлган люктун люктарын жана аны кантип ачуу керектигин издөөгө туура келет.
Нускамалар
1 кадам
Люкту ачуунун эң кеңири таралган варианты чет элдик унааларда кездешет. Унаадан бир рычагды тапсаңыз, анда күйүүчү май насосунун сүрөтү болот. Сол рулдуу автоунааларда рычаг сол эшиктин жанында айдоочунун отургучунун астында бир аз жайгашкан. Оң рулдуу автоунааларда болсо, бардыгы таптакыр тескерисинче. Башкача айтканда, күйүүчү май куюлган идиштин люктарын ачуу үчүн рычаг оң эшикте жайгашкан.
2-кадам
Рычагды өйдө тартсаңыз, мүнөздүү чыкылдатууну угасыз - күйүүчү май толтуруучу клапан ачык. Унаага май куюп бүткөндөн кийин люкту жабуу үчүн, жабылып, бекитилгенге чейин жөн эле ылдый түртүп коюңуз. Люкту жаап жатканда чыкылдатууну угуу керек.
3-кадам
Кээде чет элдик унааларда бензин куюлган капкак кнопканы басуу менен ачылат, ал көбүнчө панелде же айдоочунун эшигинде жайгашкан. Бул баскычта күйүүчү май бөлүштүргүчтүн сүрөтү да бар. Бензин куюлган идишти ачуу үчүн баскычты басып, унаага май куюп бүткөндөн кийин люкту колуңуз менен аягына чейин жабыңыз.
4-кадам
Толтуруу эшигин ачуунун кол менен жасалган жолу дагы бар. Бардык ата мекендик автоунааларда жана чет өлкөдө чыгарылган автоунаалардын бөлүктөрүндө көп кездешет. Бензин куюлган идишти ачуу үчүн, оюктун ичине кирип, капкакты өзүнө караңыз. Кадимки жабууга эмес, буралган моюнга окшош люктарды табуу өтө сейрек кездешет. Бул көбүнчө спорттук унааларда байкалат.
