Динамиктерди жапжаңы радио магнитофонго туташтыруу үчүн унаа тейлөө кызматына баруунун кажети жок, анча-мынча акча коротуш керек. Эгер электриктер жөнүндө бир аз билсеңиз, анда аны өзүңүз жасай аласыз.
Ал зарыл
- Алдыңкы колонкаларды радио магнитофонго туташтыруу үчүн, сизге 6 метр ийкемдүү динамик кабели 2х0, 75 мм, чыгыштын 90 градуска айлануусу менен диаметри 14 мм болгон 2 резина гофры талап кылынат. Бул бурулбастан болот, бирок андан кийин зымдарды алдыңкы эшиктерде тешип жаткан тешиктердин четтерине сүрүлбөшү үчүн, аларды жылуулоочу скотч менен кылдаттык менен ороп алышыңыз керек, анткени өндүрүүчү электр зымдарын берген эмес эшиктер.
- Арткы колонкаларды туташтыруу үчүн, сизге 11 метр 2х0,75 мм динамик зымы керек. Бул жерде өтө ийкемдүү эмес кабелди колдонсо болот, ал тургай кадимки кабель PVA маркасындагы үй электриктерине ылайыктуу. Бул зымдар иштөө мөөнөтү бою кыймылсыз бойдон калат, андыктан аларга коркунуч жок.
Нускамалар
1 кадам
Алдыңкы эшикте, үстүңкү илгичтин ылдый жагында, сырткы терисине жакын жерде, 13 мм тешик жасаңыз. Экинчи тешикти 100мм ылдыйыраак тешүү керек, эшик ачылганда зым бурулуп ийилип калбайт. Ошондо ал узак убакытка чейин созулат. Зым эшикте кандайча жайгашарын байкап көрүңүз жана маркер менен зымдын гофрадан өткөн бөлүгүн кичинекей маржа менен белгилеңиз.
2-кадам
Денеден чыккан жана эшикке кирген жерлерге 5 катмар изоляция лентасын ороп коюңуз.
3-кадам
Гофрону кийгизип, жука болоттон жасалган зымды колдонуп, зымды эшиктин ичине бекемдеңиз. Көңүл буруңуз! Изоляцияга зыян келтирбөө үчүн, барууну жеңилдетүү үчүн зымды узартуу керек. Зымдын корпустун ичине кирип кетүүчү бөлүгүн килемдердин астына төшөөгө болбойт - ал жерде зым оңой эле бузулуп калышы мүмкүн, аны жалпы зымдарга жылуулоочу скотч менен ороп коюу керек.
4-кадам
Радио магнитофон орнотула турган жерге зымды алып барыңыз. Туташуу оңой болушу үчүн 30 … 40 см чегин калтырыңыз (эгерде радиону алып, дагы бирин орнотуу керек болсо) жана экинчи эшиктин эшиги менен ошол эле ишти жасаңыз.
5-кадам
Арткы колонкаларга өткөргүчтөрдү унаанын бир жагында, мисалы, сол жакта, айдоочунун тарабында жүргүзүү керек. Ар дайым зымдарды бир таңгакка чогултууга умтулууңуз керек.
6-кадам
11 метрлик зымды жарымына бүктөп коюңуз. Учтарынын бирин метрге тартыңыз жана, зымдарды изоляция лентасы менен ороп коюңуз. Бүктөмө кычкач менен кесүү.
7-кадам
Эми унаада пайда болгон зымдарды байлашыңыз керек. Босогону бойлой жаткырган жакшы. Дагы ишенимдүүлүк үчүн боонун полун электр кабелдерин өткөрүүчү пластик өткөргүчкө өткөрсө болот. Аргымактын түздөн-түз арткы текченин үстүнөн өткөн бөлүгү пластикалык клиптер менен бекитилет.
8-кадам
Унаанын маңдайкы бөлүгүнүн бөлүгүн полдон көтөрүп, изоляция лентасы менен негизги зымга байлап, андан кийин алдыңкы акустика үчүн зымдар чыгарылган жерге алып барыңыз. Кийинчерээк кандайдыр бир зымдарды издебөө үчүн, аларды токтоосуз белгилеп койгон оң. Мисалы, "алдыңкы оң" же англис тилинде кыскартылган FR. Башкалары: алдыңкы сол - FL, арткы оң - RR, арткы сол - RL. Башка динамик зымдары менен дагы ушундай кылыңыз. Андан кийин, эгер зымдар бирдей түстө болсо же бүтүндөй өзөк боюнча тилкесиз болсо, жана ар бир жуптагы шарттуу плюс менен минусун айырмалоо мүмкүн болбосо, анда терс зым дагы белгилениши керек.
9-кадам
Зымдарга белги коюлганда, сыноочу аркылуу зымдардын ортосундагы кыска туташууну текшерип, андай жоктугуна ынанып, аларды радио магнитофонду ордуна коюуга болот.
10-кадам
Андан кийин спикерлердин номиналдык импедансына шайкештигин текшеребиз. 4 Ом катушка каршылыгы бар динамиктер заманбап радио магнитофондорго ылайыктуу. Эгерде шайман 3, 2ден 3, 6 омга чейинки импедансты көрсөткөн болсо, колонкаларды алдын-ала даярдалган жерге орнотуп, акустикалык зымга туташтырсаңыз болот. Эң башкысы, уюлдуулукту аралаштырбаңыз, антпесе басс аз болот. Динамиктин терминалдары машинанын металл бөлүктөрү менен байланышта болбошу керек.
11-кадам
Баары туташканда, тутумдун иштеп жаткандыгын текшериңиз.
