Динамиктериңизди күчөткүчкө туташтыруу үчүн, стандарттуу заводдук динамик зымдарын күчтүүрөөккө алмаштырышыңыз керек. Ушул максатта, 2х1,5 мм кесилишиндеги акустикалык кабель бир өзөк боюнча тилке менен колдонулат, анткени стандарттык акустикалык зымдар кичирээк бөлүмдүн зымдары менен жасалган жана каршылыкка ээ, анын күчү 30% түзөт. жоголгон, тилке туташуунун уюлдуулугун аныктоо үчүн керек.
Ал зарыл
Тиешелүү кубаттуулуктун, күчөткүчтөрдүн жана күч жана динамик кабелдеринин шайкеш келген күчөткүчүн сатып алыңыз. 8мм кубаттуу кабель 4х50Вт күчөткүчтү кубаттоо үчүн, ал эми 4х100Вт күчөткүч үчүн 15мм мыкты. Динамик кабелдери кеминде 2х1, 5мм болушу керек, андан тышкары, сизге 60А чейинки ток үчүн иштелип чыккан камсыздандыргыч жана анын кармагычы, ошондой эле линиялык зымдар жана башкаруу зымы керек
Нускамалар
1 кадам
Стандарттуу зымдарды алып салуунун кажети жок, ал тоскоолдук кылбайт, аны өчүрүш керек, башка максаттарга пайдалуу болушу мүмкүн, мисалы, тормоз шамын кошуу, кошумча багыт көрсөткүчтөрү. Стандарттык акустикалык зымдарды өчүрүп, биз жаңы динамик кабелин бузуп баштадык. Эшикти бекемдөө үчүн, биз жука болот зымды колдонобуз. Сымды кадимки толкундун ичинде бекемдөө максатка ылайыктуу. Ошентип, машина менен бир нерсе жасалгандыгы байкалбайт, бирок экинчи жагынан, өндүрүүчү электр зымдарын орнотуунун траекториясын караган. Эшикке тартылган зым кадимки зым кандай бекитилген болсо, ошондой эле бекемделиши керек, ошондо ал узак убакытка чейин иштейт. Автоунаанын ичинде акустикалык зымды жалпы зым менен бир таңгакка салуу максатка ылайыктуу. Бир эшикти бүтүрүп бүткөндөн кийин, спикерди даярдалган жерге коюп, тиешелүү полярдуулукка туташтырсаңыз болот.
2-кадам
Стандарттуу зымдарды алып салуунун кажети жок, ал тоскоолдук кылбайт. Аны өчүрүү керек, балким башка максаттарга пайдалуу болот, мисалы, тормоз шамын, кошумча багыт көрсөткүчтөрүн туташтырыңыз. Стандарттык акустикалык зымдарды өчүрүп, биз жаңы динамик кабелин бузуп баштадык. Эшикти бекемдөө үчүн, биз жука болот зымды колдонобуз. Сымды кадимки толкундун ичинде бекемдөө максатка ылайыктуу. Ошентип, станок менен бир нерсе жасалгандыгы байкалбайт, бирок экинчи жагынан өндүрүүчү электр зымдарын орнотуунун траекториясын караган. Эшикке тартылган зым кадимки зым кандай бекитилген болсо, ошондой бекитилиши керек, ошондо ал абдан узак убакытка чейин иштейт. Автоунаанын ичинде акустикалык зымды жалпы зым менен бир таңгакка салуу максатка ылайыктуу. Бир эшикти бүткөндөн кийин, спикерди даярдалган жерге коюп, тийиштүү уюлдуулукка туташтырсаңыз болот.
3-кадам
Алдыңкы отургучту алып, калыңдыгы 10 мм фанер шейшепти килемдин астына коюңуз. Ага күчөткүч өзүнөн өзү бурап турган бурамалардын жардамы менен бекитилет. Күчөткүчтү келечектеги ордуна коюп, отургучту артка коюп, отургуч жылганда ал күчөткүч корпусуна тийбеши үчүн аракет кылабыз.
4-кадам
Эгерде бардыгы нормалдуу болсо, анда күчөткүчтүн электр зымынын кыймылдаткыч бөлүгүнө чыгуусуна өтүңүз. Бул үчүн корпустун алдыңкы дубалына 16 мм тешик тешип, ичине зым тешиги бар резина шакек кыстарыңыз. Биз зымды өткөрүп, батарейканын оң терминалына тартамыз.
5-кадам
Бүткүл узундукка электр зымдарына же зымдарды кузовго бекитүү үчүн клиптерди колдонуп, батарейканын оң терминалына туташтырабыз. Терминалдын жанына, зымдын экинчи жагында кыска туташуу пайда болгон учурда, машинаны үнөмдөп турган кубаттуу камсыздандыргычты орнотуу керек.
6-кадам
Оң күч зымын күчөткүчтүн кубат блогуна алып чыгып, туташтырабыз. Андан кийин, биз кубаттуулук минусун туташтырабыз. Кубат плюсунан айырмаланып, аны ушунчалык алыс тартууга туура келбейт. Автоунаа кузовуна M6 болт менен жакыныраак ыңгайлуу жерде туташтырсаңыз жетиштүү болот жана боёк тийген жерде боёкту тазалоону унутпаңыз, антпесе бул жакшы изолятор.
7-кадам
Зым корпуска туташтырылганда көчө тараптагы болттун башын герметик катмар менен жабуу керек.
Эми, биз акустикалык блокко тартылган схема боюнча акустикалык зымдарды туташтырып, башкаруу жана линиялык зымдарды туташтырабыз. Аларды радиого туташтырып, анын кандай иштээрин текшерип, күчөткүчтү орнотуп, отургучту ордуна койдук.
