Заманбап автоунаалардагы электрондук тартууну көзөмөлдөө тутуму айдоо коопсуздугун камсыз кылуу максатында иштелип чыккан. Бул кантип иштейт?
Нускамалар
1 кадам
Ар кандай автоунаалардагы автомобилдик тартууну көзөмөлдөө (PBS) тутумун ар башкача атоого болот, мисалы, Динамикалык Туруктуулукту Башкаруу (DTC), же Динамикалык Туруктуулукту Башкаруу (DSC). Кандай болгон күндө дагы, алар бир эле система.
2-кадам
Анын маңызы төмөнкүдөй - унаанын ар бир дөңгөлөгүндө анын айлануу ылдамдыгын аныктоочу сенсорлор жайгашкан. Бул маалыматтарды PBS колдонот, ал башка дөңгөлөктүн айлануу ылдамдыгынын алдыга жылышын көзөмөлдөйт. Эгер коргошун бар болсо, анда компьютер тутумга кирген бир нече программанын бирин активдештирет. Кыймылды тандоо кырдаалга жараша болот, бирок көбүнчө тутум дөңгөлөктөрдү кармоону жакшыртуу үчүн тормоздоп баштайт.
3-кадам
PBS автономдуу, башкача айтканда, айдоочунун кийлигишүүсүз иштейт, сенсордун көрсөткүчтөрүнө автоматтык түрдө жооп берет жана башкарууга тоскоол болот. Индикатор жарыгынын жардамы менен айдоочу тутумдун иштешин көзөмөлдөй алат.
4-кадам
Бул тутум айдоочуга автоунааны көзөмөлдөөгө жардам бере турган негизги жагдайлар - жолдо муз, кар жана баткактын болушу, ошондой эле өйдөлүшкө чыгуу. Ошондой эле, төмөнкү ылдамдыкта дөңгөлөктөргө электр кубатын дээрлик толугу менен өткөрүп берет.
