ВАЗда булактарды кантип алмаштырса болот

Мазмуну:

ВАЗда булактарды кантип алмаштырса болот
ВАЗда булактарды кантип алмаштырса болот

Video: ВАЗда булактарды кантип алмаштырса болот

Video: ВАЗда булактарды кантип алмаштырса болот
Video: Пропало сцепление,на что сразу обратить внимание. 2024, Ноябрь
Anonim

Жүктөлгөн машинени айдап баратканда дененин огу устундарга тийгизген күчтүү таасирлери, жол кыймылын жөнгө салуунун кыйынчылыгы арткы асма булактын эскирүүсүнүн же сынышынын тышкы белгилерин көрсөтөт. Унаанын андан аркы жүрүшүн жакшыртуу үчүн аларды алмаштыруу керек, бирок муну кантип жасоого болот?

ВАЗда булактарды кантип алмаштырса болот
ВАЗда булактарды кантип алмаштырса болот

Зарыл

  • - монтаж бычагы
  • - эки баскыч "19га"

Нускамалар

1 кадам

Бардык булактар 3425 Н (350 кгс) узундугуна жана жүктөмүнө жараша эки класска бөлүнөрүн билишиңиз керек: "А" классы, анын узундугу 278 мм ашык жана "Б" классы, узундугу анын ичинен 278 ммге аз же барабар. Ошол эле учурда, оромдордун сырткы тарабындагы "В" класс булактары кара боёк менен боёлгон, ал эми "А" класс булактары таптакыр боёлгон эмес.

2-кадам

Эгерде сиз автоунааны текшерүүчү чуңкурга айдап кетсеңиз, анда арткы октун устунга асманы бир аз жүктөгөндөн кийин тирөөч орнотуп, унааны ага түшүрүшүңүз керек. Андай болбосо, унааны көтөрүп, асмага жеңил жүктөп, арткы окто жайгашкан төмөнкү амортизатордун өзөгүн ажыратыңыз.

3-кадам

Андан кийин машинаны көтөрүп, булакты түшүрүңүз (тормоз түтүгүндөгү чыңалууну көрсөңүз, анда көтөрүүнү токтотуу керек) жана орнотуу калакчасын арткы асма пружинанын таянычына коюп, астыңкы катушканы ушул таянычтан алып салыңыз.. Бирок унаанын жүрүшүндө аны алдыга жылдыруу керектигин унутпаңыз.

4-кадам

Унаанын арткы асмасынан жазды өтө кылдат жана кылдаттык менен алып салыңыз. Арткы октун устундагы таянычтан төмөнкү прокладканы, ал эми корпустагы тирөөчтөн жогорку прокладканы алып салыңыз. Андан кийин, жаңы прокладкалар жаңы булакка бекитилиши керек, ошондо бул элементтердин бурама беттери пружиналардын катушкаларына дал келет. Пружинаны орнотууда прокладкалардын бурама бетинин башталышы пружинанын оролушунун аягына дал келиши керектигин унутпаңыз.

5-кадам

Андан кийин, жазды алып салуунун тескери тартибине орнотуңуз. Андан кийин, пружинаны бурап, төмөнкү прокладка жана тирөөч чөйчөгүнүн бурама беттери арткы октун корпусуна бирдей урунуп, алынган бардык бөлүктөрдү кайра орнотушуңуз керек. Арткы октун пружиналары бир топтон жана алдыңкы октун пружиналары менен бир класстан оңго жана солго унаага орнотулушу керектигин унутпаңыз. Бирок өзгөчө жагдайлар бар: алдыңкы асмага А классындагы пружиналар орнотулганда, арткы асмага В классындагы пружиналарды орнотууга уруксат берилет.

Сунушталууда: