Катуу жамгырда унаа айдап бара жатканда, фаралар жамгырдын тамчыларына чагылышып, айдоочунун тынчын кетире турган көп нурларды жаратат. Саякат учурунда жамгырга жыгылган ар бир унаа сүйүүчүлөрү ушул көйгөйгө туш болушкан. Бирок илимпоздордун жаңы иштеп чыгуусу - жамгыр чырактары тамчылардын жарыгын бир кыйла азайтууга жардам берет.
Жамгыр чырактары АКШнын Пенсильвания штатындагы Питтсбург шаарындагы Карнеги Меллон университети тарабынан иштелип чыккан. Ойлоп табуунун техникалык мүнөздөмөсү ушул эле институттун расмий сайтында жайгаштырылган. Техникалык тапшырма салттуу фараларга караганда жамгыр жана кар жааган шарттарда кыйла жакшы иштей турган жаңы жол жарыктандыруу тутумун иштеп чыгуу болгон.
Жамгыр тамчыларын кармай турган атайын камеранын, белгилүү бир траектория боюнча жарык нурларын багыттай турган санарип проектор-нур бөлүүчү жана баштапкы программаны колдонуп, ушул траекторияны эсептеп чыккан компьютердин негизинде системанын прототибин иштеп чыгууну чечишти. Тутум унаанын алдында пайда болгон тамчыларды аныктап, алардын кулаган траекториясын эсептеп, жарык нурунун жолун мүмкүн болушунча учуучу суудан бош мейкиндикке багыттап тургандай кылып түзөтүп турат. Окумуштуулардын айтымында, мындай система фаралардын жарыгын бир аз азайтып, "жамгыр аркылуу" жаркырап турушу керек.
Алгач прототип лабораториялык шартта, андан кийин чыныгы Toyota Prius машинасында сыналган. Ошондой эле, система кемчиликсиз деп айтууга болбойт жана өркүндөтүүнү талап кылат, бирок ал өзүнүн эффективдүүлүгүн көрсөтүп койду. Түзмөктөр 100 км / саат ылдамдыкта жаркыроо 15-20% га, 30 км / саат ылдамдык менен 70% га төмөндөгөнүн катташкан. Тутумдун жооп берүү диапазону 3-4 метрди түзөт. Натыйжалар жакшы, бирок жогорку ылдамдыкта айдаганда жаңы фаралар дагы жакшыртылышы керек. Илимпоздор жарыкты 96,8% га төмөндөтүүгө жетишүү мүмкүн деп эсептешет, бул кардын жана жамгырдын шартында жолдун 90% жарыктандырылышына туура келет.
Жогорудагы сүрөттө сиз жаңы тутумдун эффективдүүлүгүн өз алдынча баалай аласыз. Жогорку кызыл сызык жаан-чачындын чегин, ал эми төмөнкү кызыл сызык жаан-чачындын фараларынын аралыгын көрсөтөт. Сол жагында, стандарттуу фаралардын аракети, оң жагында - жаанга каршы чагылдырылган. Көрүнүп тургандай, жарыктын булактарынан белгилүү аралыкта жаркыраган эффект кыйла төмөндөйт.
Тутум тиешелүү түрдө кайра каралгандан кийин, өндүрүштүк унааларга жаңы типтеги фараларды орнотуу маселесин чечүүгө болот. Азырынча, алар прототиптерде гана бар.
