Жаан-чачын сенсору унааларда алдыңкы айнекке орнотулган жана андагы нымдуулуктун пайда болушуна реакция кылган оптикалык-электрондук шайман түрүндө колдонулат. Бул сенсордун функцияларына "сүргүчтөрдү" - тазалоону автоматтык түрдө башкаруу кирет; ошондой эле люкту жана эшик терезелерин жапкан механизмдерди иштетет. Европанын айдоо режимине ылайыкталган (тыгын жок жана жогорку ылдамдыкта) жаан-чачын сенсорунан улам, сүргүчтөрдүн күтүүсүз иштеши айдоочуларды кыжырдантат. Андыктан унаа ээлери бул сенсорду өчүрүп, тазалагычтарды кол менен жөндөөнү каалашат.
Зарыл
- - унааңыздын модели үчүн колдонмо;
- - Сиздин үлгүңүз тейлеген станция;
- - жаан-чачын сенсорун башкарган компьютердеги программаны өчүрүп же алып сала алган тажрыйбалуу программист.
Нускамалар
1 кадам
Алгач, маселени жамгырдын сенсору менен өчүрбөстөн чечүүнүн бардык жолдорун байкап көрүңүз. Механикалык стресссиз өчүрө турган адис табыңыз. Бул абдан кыйынга турушу мүмкүн - бирок бул татаалдык минустан плюска чейин, унааңыздын моделинин кеңири жайылышына жараша болот. Жамгырдын сенсорунун терезесин ар дайым таза кармоо менен баштаңыз. Эгерде бул жердеги айнек кир болсо - сенсордун жетекчилиги астында, "тазалагычтар" каалаган программа боюнча иштешет.
2-кадам
Ошондой эле, сезгичтигин жөндөө менен жамгыр сенсорунун кыңыр иштеринен арылууга аракет кылыңыз - бул "тазалагычтардын" рычагында жайгашкан - ушул сезимталдыкты жогорулатуу. Эгерде сенсор кичинекей тамчыларга жооп бербесе, анда ал (сенсор) жооп бере баштаганга чейин жөндөгүчтү оң жакка чыкылдатыңыз.
3-кадам
Жаан-чачын сенсорунун иштебей калышын жеңилдетүү. Ал үчүн туташтыргычты сууруп алыңыз. Мындай учурда, унааңыздын "тазалагычтары" эми "үзүлмө" деп аталган режимде гана иштей башташат. Бул ыңгайсыздыктан тышкары, сенсордогу ката эми сиздин борттогу электр камсыздоону көзөмөлдөө бөлүгүнө жазылат (аны, негизинен, блокту коддоо менен алып салса болот). Жана эң башкысы, фараларды күйгүзүүнүн автоматтык режими иштебей калат. Эгер мунун баары сизди коркутпаса - туташтыргычты сенсордон алып салыңыз.
