Унааны иштетүү үчүн узак убакыттан кийин же автоунаанын узак убакытка чейин иштебей токтоп калганынан кийин батарея толугу менен түгөнгөндө, аны унаанын сыртында заряддоо керек. Бирок, ошол эле учурда, эң башкысы - белгилүү бир коопсуздук эрежелерин сактоо жана иш-аракеттердин так ырааттуулугун сактоо.
Ал зарыл
Батарейкаңызга ылайыктуу кубаттагыч, кең жалпак бурагыч
Нускамалар
1 кадам
Батарейканы унаадан ажыратып алыңыз. Аны жакшылап сүртүңүз.
2-кадам
Кең, жалпак бурагычты колдонуп, батарейканын "банкаларын" жапкан капкактарды бурап чыгыңыз.
3-кадам
Батарея терминалдарын кубаттагычтын контакттарына туташтырыңыз. Алгач, батарейканын "плюс" кубаттагычтын "плюсуна", андан кийин батарейканын "минусуна" кубаттагычтын "минусуна" туташтырылат.
4-кадам
Кубаттагычты электр тармагына туташтырыңыз.
5-кадам
Заряддоо тогу батарея сыйымдуулугунун 1/10 ашпаган мааниге коюлушу керек. Мисалы, батареянын кубаттуулугу 55А болсо, кубаттоочу максималдуу ток 5,5А болушу керек.
6-кадам
Электролиттин тыгыздыгы жана чыңалуусу 2-2,5 саатка чейин туруктуу болгондо, батарея толук заряддалат.
7-кадам
Кубаттоо процесси бүткөндө, алгач кубаттагычты кубаттагычтан ажыратып, андан соң батареядагы байланыштарды "минус" менен алып салуу керек.
