Гидравликалык компенсатор унаа кыймылдаткычынын кубаттуулугун жана ресурсун жогорулатуу үчүн керек. Анын жардамы менен кыймылдаткычтын жакшы тартылышына жана тынч иштешине жетишилди. Мындан тышкары, күйүүчү майдын үнөмдүү чыгымдалышы камсыздалат.
Нускамалар
1 кадам
Азыркы автокаралар 20 жыл мурун колдонулган автоунаалар эмес. Бүгүнкү күндөгү унаалардын дизайны тынымсыз өркүндөтүлүп турат, жаңы бөлүктөрү жана шаймандары унаа оңдоону жана оңдоону жеңилдетет. Бул жаңы муундагы бөлүктөр гидравликалык көтөргүчтөрдү камтыйт.
2-кадам
Гидравликалык көтөргүчтөр - бул клапандын боштондугун өз алдынча жөнгө сала турган шаймандар. Эгерде сизде "классиканы" иштетүү тажрыйбасы бар болсо, анда кандайча кыймылдаткычтын клапанын дайыма жөндөп турууга аргасыз болгонуңуз эсиңизде болот: клапандын капкагын алып, боштуктарды орнотуп, Пробег менен айырмаланган зонддорду колдонуңуз. Эгерде мындай жөнгө салуу жүргүзүлбөсө, анда унаанын кыймылдаткычы ызы-чуу чыгара баштаган, күйүүчү май сарпталып, динамикалык мүнөздөмөлөрү төмөндөгөн.
3-кадам
Гидравликалык көтөргүчтөр машинанын иштешин бир кыйла жеңилдетүүгө мүмкүндүк берди. Эми кыймылдаткыч клапанынын боштугун талап кылуунун кажети жок. Ушундай шайман менен өркүндөтүлгөн унаа көбүрөөк кубаттуулукка, кыймылдаткычтын узун ресурсуна ээ болот, бул механизмдин иштешин 120-150 миң чакырымга узартууга мүмкүндүк берет.
4-кадам
Гидравликалык компенсатор кыймылдаткычтын майын атайын шар клапаны аркылуу алат. Бул май шайман поршенине басыла баштайт, анын газ бөлүштүрүү механизминдеги клапандын тазалыгы минималдуу мааниге жеткенге чейин анын бийиктиги жогорулайт. Унааңыздагы көбүрөөк мотор майы гидравликалык көтөргүчкө агып кетпейт - бул максималдуу кысуу чегинен улам жетишилет. Гидравликалык компенсатор менен клапан ортосунда түгөнүү пайда болгондон кийин, шар клапаны кайрадан ачылып, өзүнө май куюп баштайт. Ошентип, сиздин унааңызда, гидравликалык компенсатордун ичиндеги максималдуу басым ар дайым жаратылып, клапан менен механизмдин ортосундагы ажырым минималдуу болот.
5-кадам
Гидравликалык компенсатор механизми жакшы тартууну, күйүүчү майды үнөмдөөнү, газ бөлүштүрүү тутумунун ресурстарын көбөйтүүнү жана кыймылдаткычтын тынч иштешин камсыз кылат. Бирок бул шаймандын кемчиликтери деле жок эмес: эми сиз сапаттуу майды сатып алышыңыз керек, ал эми оңдолгон учурда кыйынчылыктарга жана олуттуу чыгымдарга даярданыңыз. Айрым айдоочулар классикалык VAZ 2105-2107 кыймылдаткычына гидравликалык көтөргүчтөрдү орнотууга аракет кылып жатышат, бирок мен муну дароо эле атайын билмексиз жасоого болбойт деп айтууга тийишмин. Анын үстүнө, сиз светвалды алдын ала алмаштырып, керектүү шаймандарды камдап алышыңыз керек болот.
