Автоматтык редуктору бар унаанын жыргалчылыгы жөнүндө түбөлүккө сүйлөшсөңүз болот, бирок батарейканын батарейкасы жөнүндө сөз болгондо, анын башка унааларга караганда артыкчылыктары заматта экинчи планга түшүп калгандай сезилет. Автоматтык редуктору бар автоунааны ишке киргизүү үчүн, "сүйүктүүңүздү" сындырбоо үчүн айрым бир кылдаттыктарды билишиңиз керек.
Ал зарыл
Баштапкы кубаттагыч, тамеки жалтырагыч зымдары, сүйрөө аркан, ийкемдүү кайыш, куту жана розетка ачкычтарынын топтому, жөнөкөй жана Филлипс бурагычтары, бир күн мурун сиздин машинаңызга суктангандардын бири
Нускамалар
1 кадам
Автоматтык бергич менен жабдылган, иштен чыккан батарейкасы бар автоунааны баштоонун эң натыйжалуу жана акылга сыярлык жолу "тамеки от алдыргычы" деп аталат. Жарык берүүчү батареясы жана зымдары бар донордук унаа эмне үчүн керек? Донордук унаа сиздин автомобилдин жана донордун батарейкалары жайгашкан жерлер мүмкүн болушунча жакыныраак жайгаштырылышы керек. Эки автоунаанын батарейкаларынын өткөргүчтөрүн уюлдуулукка жараша зымдар менен туташтырып, донордук кыймылдаткычты иштетип, бир нече мүнөт күтө турсаңыз, унааңыздын батарейкасы бир аз кубаттанып калышы мүмкүн. Ийгиликтүү башталгандан кийин зымдарды алып салабыз. Сиз барсаңыз болот.
2-кадам
Унааны "жарыктандыруу" ыкмасы менен иштетүүнүн вариациясын баштапкы кубаттагычтан баштаса болот. Эгер сизде же сиздин досуңузда ушундай шайман болсо, анда моторду сөзсүз күйгүзөсүз; буга кошумча 220 вольттук розеткага жетүү талап кылынат. Заряддагыч түзүлүштүн батареянын учтарын батареянын терминалдарына туташтырып, андан кийин шайманды электр тогуна туташтырыңыз. Бир нече мүнөт күтө туруңуз, эми баштасаңыз болот. Стартер-кубаттагыч өзүн-өзү камтыган, чындыгында көчмө батарея болсо, сиз андан да бактысызсыз. Аны өзгөрүлмө ток тармагына кирүүгө мүмкүнчүлүк болбогондо, кыймылдаткычты иштетүү үчүн колдонсо болот.
3-кадам
Эгерде жогоруда айтылгандардын эч бири жакын жерде табылбаса, анда моторду механикалык түрдө иштете аласыз. Кыймылдаткычтын редукторуна карама-каршы жагында, курларда кыймылдаткыч жардамчы агрегаттардын (генератор, кондиционер, рулду башкаруучу насос ж. Б.) Кыймылдаткыч шкивдери бар. Эгерде бир нече кур бар жана экстремалдуу генераторду кыймылдата албаса, анда биз аны коопсуз алып чыга алабыз. Биз серпилгич курду алып, аны кыймылдаткычтын кривошип шкивинин айланасында бекем ороп жатабыз. Редукторду "паркинг" абалына өткөрүп беребиз, от алдырууну күйгүзөбүз. Кыймылдаткычты айландыруу үчүн бир күч-аракет талап кылынат, балким бир эле адам эмес, бирок натыйжасы кубандырат.
4-кадам
Эгерде кур дагы эле бирөө болсо жана ал генератордун роторун кыймылдата турган болсо, анда ал машинаны "түртүктөн" баштайт. Бул үчүн, сүйрөөчү кабелди колдонуп, машинаны тартуучу машинага, тиштүү селекторду "2" позициясына бекитебиз, кыймылдаткычты иштеткенден кийин, селекторду "N" абалына которуп, айдоочусун токтотуу үчүн белги беребиз сүйрөп бара жаткан унаа.
