Кыш - бул таң калыштуу гана эмес, ошондой эле карама-каршылыктуу мезгил: ал балдарга кыштын көңүл ачуусунан укмуштуудай кубаныч тартуулайт, чоңдорду өзүнүн кооз жана күмүш пейзаждары менен кубандырат, ал эми айрым автоунаа айдоочулар үчүн жеке транспорттун жардамы менен өтө ыңгайсыздыктарды алып келет. Экинчиси үчүн, бул кээде олуттуу көйгөйгө айланат, анткени унаа эң чечкиндүү учурда башталбай калышы мүмкүн.
Кантип суук мезгилде унааны иштетсе болот. Баштапкы сунуштар
Карлыгачыңызды "жандандыруу" үчүн, алгачкы сунуштарга кайрылышыңыз керек.
- Батареяны (аккумуляторду) "ойготууга" аракет кылуу керек. Бул үчүн алыскы жарыктын фараларын 15 секунддан ашык эмес “көзүн жумуп”, туман чырактарын (PTF) күйгүзүп, ысытылган арткы терезесин күйгүзсө болот. Жалпысынан алганда, батареяга жеңил жүк берүү керек. Бул электролиттин бир аз жылышына жол ачат, демек, анын өзүнүн кубаттуулугу жогорулайт.
- Батарея бир аз "жылыганда", от алдырууну күйгүзүп, андан кийин бир нече секунд күтүп туруңуз. Бул бензин насосу бензинди сордурушу үчүн керек. Белгилей кетүүчү нерсе, жүргүнчү ташуучу автоунаа өндүрүүчүлөрдүн бардыгы эле аларды ушул функция менен камсыздабайт. Мисалы, кээ бир Тойота унааларында күйүүчү май стартер топтоло баштаганда гана агып баштайт. Андан кийин, муфта педалын басып, машинаңызды күйгүзүүгө аракет кылыңыз. Стартерди 10 секунддан ашык эмес буруш керек. Болбосо, ысып кетиши мүмкүн.
Эгер унаа баштабай калсачы?
Балким, чындыгында өзүн сыйлаган автоунаа айдоочусу жанында мындай учурлар үчүн зарыл болгон атайын шаймандар болушу керек. Бул терминалдары бар зымдар. Бул айрыкча буга чейин бир нече жолу жолуккан жана суукта унаасы күйбөй тургандыгын билген айдоочулар үчүн өтө курч.
Ал үчүн унаа токтоочу жайдагы коңшусунан (короодогу) же өтүп бара жаткан айдоочудан кыймылдаткычты “күйгүзүүнү” сурануу керек. Башка сөз менен айтканда, сиз батарейканы андан терминалдар аркылуу кубаттап алышыңыз керек. Кыска туташуудан кутулуу үчүн полярдуулукту сактоо керек.
Кол менен берүүчү машиналар үчүн ыкма
Кол менен берилүүчү автомобилдерди "түртүктөн" же сүйрөп баштоого болот. Бул ыкма механикалык трансмиссиясы бар унааларга гана ылайыктуу экендигин түшүнүү керек. Бул үчүн сиз төмөнкүлөрдү жасашыңыз керек.
- Алгач "түртүп жиберүүчү" адамга айланыш керек.
- Андан кийин, тиштүү рычагды нейтралдуу абалга которуп, жардамчыга унааны түртүп баштоону буйрук кылуу керек.
- Сиз кеминде 15 км / саат ылдамдыкты көтөрүп, андан кийин (муфтаны коё бербей) экинчи же үчүнчү тишке которууга аракет жасашыңыз керек. Андан кийин, муфтаны жылмакай бошотуу керек. Дал ушул учурда унаанын "жүрөгү" башталууга тийиш!
Дал ушундай эле жол менен баштасаңыз болот.
Суук мезгилде моторду кантип иштетсе болот? Альтернативдик жолдор
- Көпчүлүк учурларда автоунаанын үшүгүнө "тоңуп" калуу себеби батарейканын кубаттуулугу жетишсиз болгондуктан, мындай кырдаалдан чыгуунун жолу туура болот. Эгер эч жакка шашылуунун кажети жок болсо, батарейканы ажыратып, үйгө алып барып, ошол жерде заряддай аласыз. Дагы жакшы, аны жаңысына алмаштырыңыз.
- Эгерде автоунаанын өзүн-өзү жылытканга таптакыр убакыт жок болсо, кыш мезгилинде атайын жылытуу кызматын чакырсаңыз болот. Бирок бул бекер эмес. Мындай кызматтын орточо баасы 1000 рублди түзөт. Адистер тез арада келип, жылуулук делген мылтыкты алып келишет, поддонду тоңдурулган кыймылдаткыч майы менен жылытып, машинаны көйгөйсүз “жандандырышат”.
Унаа жашагандан кийин моторду бир саатка өчүрбөөгө аракет кылыңыз. Бул батарейканын «эсине келиши» жана баштапкы абалына келиши үчүн керек.
