Унааны сырдоо ар кандай себептерден улам талап кылынат - бул авариядан кийин, кичинекей тешиктер пайда болгон жерлерде дат пайда болгондо же жөн гана дизайнын өзгөртүп, унаага жаңы имидж берүү үчүн. Металл боёгу эң кеңири тараган сүрөттөрдүн бири, анткени бул ыкманы көптөгөн өндүрүүчүлөр колдонушат. Түстөр схемасы ар кандай, ал эми металлдыкы жумшак түстөрдү берет. Сүрөттүн ар кандай түрү сыяктуу эле, бул ыкманын да өзгөчөлүктөрү жана нюанстары бар.
Нускамалар
1 кадам
Унаанын үстүн кумдай тегиздеп, боёп коюуга болбогон жерлерди (айнек, туткалар) кагаз же фольга менен жаап коюңуз. Андан кийин машинаны боёк кабинасына жайгаштырыңыз.
2-кадам
Унааны атайын силикон каршы суюктук менен майсыздандырыңыз. Эки кургак салфетканы алып, бирин ушул суюктук менен чылап, денеге сүйкөп, экинчи салфетка менен кургатыңыз. Буга өзгөчө көңүл буруңуз, антпесе жаңы боёк унаага жакшы жабышпашы мүмкүн.
3-кадам
Майларды тазалоодон мурун жана кийин машинаны үйлөтүп алыңыз. Бул операция менен чаңды, шпаклевкалардын калдыктарын кетиресиз. Жарылган жерлерди, тешиктерди, торчолорду кылдаттык менен караңыз - алардын бардыгы үйлөлүшү керек.
4-кадам
Биринчи боёкту сүйкөп коюңуз, ал праймердин тактарын жаап, бетине бирдей көрүнүш берет. Эгер бул ишке ашпай калса, анда денеңиз жылмакай жана тегиз боёлгончо, процедураны кайталаңыз.
5-кадам
Акыркы боёлгон пальтонун күңүрт экендигин текшерип, чачыратуу ыкмасы менен бирдей чачыратыла турган акыркы, критикалык катмарды колдонуңуз. Аны тактарсыз жана тактарсыз сүйкөп коюңуз.
6-кадам
Сырдалган бетке лакты эки-үч катмар кылып сүйкөңүз, ар бир катмардан кийин кургатып, жабышкандыгын текшерип туруш керек. Лак менен боёп бүткөндөн кийин, сырдоочу кабинада температураны жогорулатуу менен акыркы кургатуу процесси тездеши мүмкүн.
