Металлдык көлөкөлөрдө автоунаа сүрөтүн тартуу өзүнүн артыкчылыктарына ээ жана унаа сүйүүчүлөрүнүн арасында абдан популярдуу. Бирок мындай боёктун наркы бир нече миңге жогору, бул процедуранын эмгекчилдиги менен байланыштуу.
Металл боёк менен кадимки эмальдын айырмасы
Металл боёктору ар кандай түстө болушу мүмкүн - боз, кара, кызыл, жашыл ж.б. Алардын бардыгы мүнөздүү металл жылтырагы менен айырмаланат.
Унаанын түсү күмүш түстүү металл - ар тараптуулугу жана практикалык жактан эң популярдуу. Мындай машинада кир жана чаң анча байкалбайт, андыктан аны аз жууп салсаңыз болот. Сызаттар да анча байкалбайт.
Кадимки автомобиль эмалы үч негизги компоненттен турат: пигмент, бириктиргич жана эриткич. Металл боёгу өзүнүн курамында кыйла татаал. Анын ичинде дагы төртүнчү компонент бар - алюминий порошогунун жука катмары. Эмаль менен аралашкан алюминий бөлүкчөлөрү жарыкты чагылдырып, металл жылтырагын жаратат. Мындан тышкары, алар денени дат басуудан, боёкту эрте өчүп калуудан сактайт.
Колдонуунун жол-жобосу
Учурда унааларды металл түстөрүнө боёонун үч тутуму бар - бир катмарлуу, эки жана үч катмарлуу. Биринчиси, колдонуу кыйындыгына байланыштуу сейрек колдонулат. Үч катмар ак бермет түстү алуу же татаал эффект жаратуу керек болгондо колдонулат (мисалы, хамелеон). Мындай боёк көрүү бурчуна жараша көлөкөсүн визуалдык түрдө өзгөртөт. Үч катмар менен сүрөт тартканда, негиз катары тонер жана тунук бермет эне колдонулат.
Эң кеңири тараган вариант - эки катмарлуу сүрөт. Бул учурда денени алгач негиз менен каптап, андан кийин лакташат. Боёк жерге жакшы жабышып, тез кургайт. Эгерде кандайдыр бир кемчиликтер болсо, аларды жылтыратуу жолу менен жоюлат.
Металл боёк технологиясы кадимки унаа эмалине караганда бир кыйла татаал. Катмар бир калыпта болушу керек, антпесе бетиндеги тактар жакшы көрүнөт. Технология үч этапты камтыйт: даярдык иштеринин комплекси, базанын популяциясы, лак колдонуу. Эки катмарлуу тутум менен, негиз эки катмарда колдонулат, экинчиси кургак. Ар бир катмар табигый жол менен 10-30 мүнөттө кургашы керек, так убакыт боёктун нускамасында көрсөтүлгөн. База катары, метал эффектин берген боёк колдонулат, анын өзү жылтырак жана атмосфералык кубулуштарга туруштук бере албайт. Аны коргоо үчүн лак колдонулат. Лакты колдонуудан мурун, аны эриткич жана фиксатор менен суюлтот. Боёк шишип кетпеши үчүн, эки-үч катмарга туура кургатылган негизге сүйкөйбүз.
Адатта, автоунааны металл түстөрүнө боёонун процедуралары автоунаа сервисинде жүргүзүлөт, бирок аны өз алдынча жасаган автоунаа айдоочулар дагы бар.
