Дөңгөлөктөр унаанын эң маанилүү бөлүктөрүнүн бири. Бир гана бышык эмес, ишенимдүү да штампталган дисктер бар. Ошондой эле жеңил эритмелери бар, алар менен унаа ылдамыраак жана шамдагай болуп калат. Жогоруда айтылган бардык артыкчылыктарды айкалыштырган жасалма бар.
Дөңгөлөктөр жөнүндө сөз кылганда, көз алдыңа унаа дөңгөлөктөрү келет. Күнүгө канча унаа көрүп жатканыңызды ойлоп көрсөңүз. Айрымдарында жөнөкөй, арзан дисктер бар, ал эми башкаларында күчтүү бышыктардан жасалган кымбат дисктер бар. Бардык автомобилдердин дөңгөлөктөрүн үч чоң топко бөлүүгө болот - штампталган, куюлган, жасалма. Ар бир түрдүн өзүнүн оң жана терс белгилери бар. Дизайн варианттары да көп. Эгер унаа үчүн дөңгөлөктөрдү тандап алууну чечсеңиз, анда жок дегенде ар бир түр жөнүндө жалпы билишиңиз керек.
Штампталган дисктер
Бул дөңгөлөктөрдүн эң жөнөкөй түрлөрү, тейлөө жагынан арзан жана жөнөкөй эмес. Алардын артыкчылыктарынын катарына баа, деформацияга каршы туруу кирет. Терс жагында - эстүү көрүнүш, бирок, бул оңой эле желим капкактардын жардамы менен жашырылат. Мындай дөңгөлөктөр бюджеттик автоунаалардын үлгүлөрүнө түздөн-түз заводдо орнотулат.
Мисалы, тешикке түшүп жатканда диск жарылбай, ийилип гана калат. Дөңгөлөктөрдү теңдөө жүргүзүлгөн ар кандай станцияда кесепеттерин жоюуга болот. Түзөтүү жана салмакты белгилүү бир жерлерге илип коюу - иштин бузулушун жоюу үчүн жасалышы керек болгон нерсе. Анын үстүнө оңдоо өтө кымбатка турбайт, ал тургай бардык дисктерди толук алмаштыруу ээсинин чөнтөгүнө тийбей калат.
Легирленген дөңгөлөктөр
Баасы жогору, көрүнүшү алда канча жагымдуу. Артыкчылыктары - формалардын, дизайндардын, түстөрдүн чоң тандоосу. Минус - алюминий, андан дисктер жасалат, кескин соккулар менен бүгүлбөйт, бирок эң кичинекей жаракалар менен капталат. Ырас, дөңгөлөктү бузуу үчүн чоң күч-аракет жумшаш керек. Тилекке каршы, мындай дисктерди оңдоо мүмкүн эмес. Жарака кеткен учурда, аны алмаштыруу гана керек.
Көптөгөн адамдардын түрлөрү ар кандай. Дээрлик бардык дизайнын табууга болот. Бирок баасы боюнча, эң арзан легирленген дөңгөлөк эки өлүмгө учурайт, бирок материалга көңүл буруңуз. Алюминий морт болгону менен, жеңил металл. Демек, бүткүл дөңгөлөктүн массасы штампка караганда бир аз аз болуп чыгат. Унаа ылдамдыкты ылдамыраак алат, тормоздун аралыгы кыскарат, башкаруу жакшырат.
Жасалма дөңгөлөктөр
Бул дөңгөлөктөрдү мурунтан эле элиталык категорияга киргизсе болот, анткени эң арзан биринин баасы үч же төрт арзан легирленген дөңгөлөктүн наркына барабар. Жасалма дисктер куюлган жана штампталган дисктердин артыкчылыктарын айкалыштырат, алар жетиштүү жеңил жана деформацияга туруктуу. Ырас, терс өзгөчөлүктөр дагы бар - формалардын анча-мынча тандоосу (жеңил легирленген дөңгөлөктөр атаандашпайт).
Бирок дөңгөлөк көтөрө алган жүктөр өтө чоң. Чуңкурга киргенде диск майышуу ыктымалдыгы дээрлик нөлгө барабар. Эгер сиз сапатты кааласаңыз, жана дизайн сизди көп убара кылбаса, ошол эле учурда сиз каржы жаатында кыйынчылыкка кабылбасаңыз, анда жасалма дөңгөлөктөргө артыкчылык бергениңиз оң.
