Амортизаторлор унаада ыңгайлуу жүрүүнү гана жасабастан, жолдогу машиненин кармалышына жана туруктуулугуна түздөн-түз таасир этет. Түзүлбөгөн амортизатордун тирөөчтөрү менен, мындай автоунаанын коопсуздугу төмөндөйт, ошондуктан амортизаторлорду дайыма текшерип туруу керек, айрыкча сиздин автоунаа VAZ, айрыкча ВАЗ 2110 чыгарган болсо. Мындай алдын алуу бузулуу коркунучун азайтат унааңыздын токтотулушуна чейин.
Текчелерди текшерүүнүн мыкты жолу
Стенддерди текшерүүнүн эң жакшы жолу - атайын стенд бар кызматка кайрылуу, анткени бузулган амортизаторлор жолдо көзөмөлдү жоготуп, коопсуздукка таасирин тийгизет, андыктан үнөмдөөгө арзыбайт. Мындай кызматта унаа бекитилет жана стенддеги термелүүнүн жардамы менен амортизаторлордун, айрыкча струттардын иштеши текшерилет. Бирок, ар бир автоунаа кызматында мындай стенд жок, андыктан унааңыздын токтотулушун кантип текшерүү керектигин билишиңиз керек. Мындан тышкары, ВАЗ 2110да пайда болгон көптөгөн техникалык көйгөйлөр авто механиктерге кайрылбастан эле чечилет.
Визуалдык текшерүү
ВАЗ 2110дагы тирөөчтөрдү текшерүүнүн биринчи жолу - амортизаторлорду түздөн-түз текшерүү. Эгерде амортизаторлордо май аз болсо, анда кооптонуунун кажети жок, бирок майдын чоң тамчылары болбошу керек. Болбосо, амортизатор иштебей калат же жакын арада иштен чыгып калат. Эгерде тирөөчтөрдү текшерүүдө алардын иштешине күмөн санасаңыз, амортизаторду майдан чүпүрөк менен тазалап, андан кийин 2-3 күн жүрүүнү улантыңыз. Андан кийин текчелерди кайрадан карап чыгыңыз. Кайра калыбына келтирүү буферине жана жүктөөгө көңүл буруңуз. Эгерде алардын бетинде амортизатор менен кошо майдын издери болсо, анда буфер жана жүктөө жараксыз болуп калган. Ошондой эле, дөңгөлөктөрүңүздүн абалын текшерүүнү унутпаңыз. Эгерде дөңгөлөктүн капталында бирдей эмес эскирген жерлер болсо, амортизатордун тирөөчтөрү жараксыз деп айтууга толук негиз бар. Унаанын терезесинен өз алдынча кыймылдоо процессинде дөңгөлөктү байкаңыз же бул үчүн жардамчыңызды алыңыз. Эгерде амортизатор бузулган болсо, дөңгөлөк секирип кетет. ВАЗ 2110дагы текчелерди визуалдык текшерүүнүн кыйла татаал варианты - кампаны текшерүү. Ал үчүн стойканын өзүн алып, сабагын алып бөлүп-бөлүү керек. Муну жасоого болот, анткени ВАЗ 2110дагы стеллаждар башка VAZ үлгүлөрүнөн айырмаланып, талкаланат. Бузулган амортизатордун сабы каптоочунун эскирип калышы керек.
Унааны силкип жатат
Таянычты текшерүүнүн эң оңой жолдорунун бири - унааны солкулдатуу. Унааны алдыга жылып, кандайдыр бир күчтүү колдоону карманып, эң төмөнкү чекитке коё бериңиз. Тейлөөчү тирөөчү бар унаа ар кандай олку-солкулукту дароо өчүрөт. Эгер унаа титирей берсе, амортизаторду алмаштыруу керек. Бирок бул ыкма текчелердеги көйгөй жөнүндө ар дайым объективдүү айта албайт.
