ВАЗ 2110 автоунаасынын ээлери унаанын бардык негизги сенсорлору жөнүндө маалыматка ээ болушу керек. Алар кыймылдаткычтын туруктуу иштешин камсыз кылат. Ошондой эле, аларды туура текшере билишиңиз керек.
Нускамалар
1 кадам
Алгач, муздатуучу сууктун температурасынын сенсоруна көңүл буруңуз. Бул термистор. Бул сенсор цилиндр башындагы муздатуучу суюктуктун оролушуна оролгон. Төмөнкү температурада сенсордун каршылыгы чоң, ал эми жогорку температурада төмөн болушу керек.
2-кадам
Муздатуучу сууктун температурасы контроллер тарабынан эсептелет. Дал ушул температура контроллер көзөмөлдөгөн мүнөздөмөлөрдүн көпчүлүгүнө таасир этет.
3-кадам
Тыкылдаткыч сенсорунун мааниси чоң. Ал цилиндрлер блогунун жогору жагына оролгон. Анын негизги милдети - автоунаанын кыймылдаткычындагы аномалдуу термелүүлөрдү кармоо. Бул сенсордун эң сезгич элементи - пьезоэлектрдик кристалл плитасы. Детонация болгондо, чыгууда чыңалуу импульстары пайда болот. Алар детонациянын таасири күчөгөн сайын көбөйө алышат. Датчик сигнал берет, ал эми контроллер от алуунун убакытын жөндөйт. Ошентип, күйүүчү майдын детонациялык жаркыроолорун жок кылуу пайда болот.
4-кадам
Кычкылтектин концентрациясы сенсоруна көңүл буруңуз. Ал алдыңкы чыгуучу түтүккө орнотулган. Чыгып чыккан газдагы кычкылтек бул сенсор менен реакцияга кирип, сенсордун чыгышында потенциалдар айырмасын жаратат. 0,1V ден 0,9V чейин өзгөрүү бар. Датчиктин кычкылтекти кадимкидей топтошу үчүн анын температурасы 360 ° Сден жогору болушу керек. Ушул максатта, ага жылытуучу элемент орнотулган. Ал кыска убакыттын ичинде сенсорду керектүү температурага чейин жылыта алат. Датчиктин жардамы менен контроллер инжекторлорго жөнөтүлө турган жумушчу аралашманын курамын кандай буйрук менен оңдоону аныктайт. Аралашма арык болгондо, байытуу, ал эми бай аралашма менен, азайуу буйругу берилет.
