Ксенон акыркы кездерде баштын жарыгынын башка түрлөрүнө караганда бир топ артыкчылыктардан улам, айдоочулар арасында популярдуулукка ээ болууда. Бирок аны өзүңүздүн унааңызга орнотуп коюңузбу?
Унаага ксенон койдурабы же койбойбу? Бул суроо көптөгөн унаа ээлерин кыйнап жатат. Азырынча, ксенон - учурда унаа жарыгы үчүн мыкты чечим. Эмне үчүн мындай, аны кийинчерээк аныктайбыз, бирок азырынча бир аз тарых. Инерттүү газ ксенонун 1898-жылы британиялык окумуштуулар М. Траверс жана В. Рамсей абадан бөлүп алышкан. Бул абанын азот менен кычкылтекке бөлүнүшүнүн натыйжасы.
Өз кезегинде, ксенон чырагы Philips тарабынан иштелип чыккан жана аны 1992-жылы биринчи жолу тапкан унааларда колдонуу.
Ксенон лампаларында галогендикинен айырмаланып, электр лампалары жок жана дал ушул учурда термелүүнүн натыйжасында жана табигый эскирүүдөн улам талкаланат. Демек, ксенон лампалары болжол менен беш эсе көп кызмат кылат. Бирок, эгерде мындай жарык өндүрүүчү тарабынан берилбесе, анда анын орнотулушуна чыңалууну күчөтүү үчүн жаңы лампалар, линзалары бар атайын оптика, эки башкаруу блогу жана эки трансформатор талап кылынат.
Стандарттык эмес ксенон канча турат?
Эмне дейбиз, ксенон лампаларынын баасы галогендик лампалардын баасынан бир нече эсе жогору. Көбүнчө башкаруу блогу менен трансформатор бир эле учурда камтылса дагы, баа теги мындан төмөндөбөйт. Мындан тышкары, келе жаткан айдоочуларды көздүн карегиндей калтырбоо үчүн, атайын фараларды орнотуу керек, ошондой эле фаралардын диапазонун автоматтык түрдө жөндөө тутуму керек. Мындай ченемдер Европада илгертен бери эле колдонулуп келген, бирок Россияда мыйзамсыз, же аны "колхоз" ксенон деп да аташкан, дагы деле болсо тыюу салынган. Натыйжада, мындай жарыкты өз алдынча орнотуу бир топ сумманы талап кылат, анын наркы автоунаанын маркасына жараша болот.
Чет элдик өндүрүштөгү заманбап унаалардын көпчүлүгү кадимки ксенон чырактары менен жабдылган, бирок ата мекендик моделдерде мындай мүмкүнчүлүктөр дагы деле болсо камсыздала элек.
Ксенон лампаларынын жакшы жактары
Эмне үчүн унааңызга ксенон лампаларын орнотууга арзыйт? Биринчиден, алардын иштөө мөөнөтү галогендикинен кыйла жогору, ошондуктан аларды аз алмаштырууга туура келет, демек, алар акча коротушат. Экинчиден, ксенон электр энергиясын болжол менен 40% га аз сарптайт, бул күйүүчү майды үнөмдөөгө алып келет. Ксенон лампалары бар оптика азыраак ысыйт. Бирок алардын эң маанилүү артыкчылыгы - жарыктын күчтүү жаркыроосу, бул дээрлик аба ырайынын бардык шарттарында коопсуз айдоону камсыз кылат. Ошол эле учурда, плюстар минуска түшүп кетпеши үчүн, стандарттуу унаа жарыгын ксенонго туура өзгөртүү керек.
Ксенон лампаларынын кемчиликтери
Буга чейин айтылгандай, ксенон жарыгын туура эмес орнотуу келе жаткан айдоочулардын көзүн көрбөй калышы мүмкүн жана Россиянын мыйзамдарына ылайык, бул үчүн айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратууга чейин катуу жаза каралган. Дагы бир кемчилиги - күйгүзүлгөндө бир нече секундага "жылынуу" зарылдыгы, эгерде сиз жарыкты көп күйгүзүп же өчүрсөңүз, анда ксенон лампаларынын иштөө мөөнөтүн кыйла кыскарта аласыз. Ошентип, акыры, ушул түрдөгү чырактын баасы кымбат жана орнотуу көп убакытты талап кылат.
тыянактар
Кандай жыйынтык чыгарса болот? Ксенон тутумун стандарттуу, көбүнчө галогендик жарыктын ордуна орнотуу үчүн көп акча коротушум керекпи? Жооп бир мааниде - эгерде бардыгы эрежеге ылайык жүргүзүлсө, анда ага татыктуу. Жана мындай чыгымдарды текке кетти же ашыкча деп атоого болбойт. Анткени, иштин узактыгына байланыштуу ксенон лампаларын башкаларга караганда азыраак өзгөртүү керек болот жана бул жерде жол кыймылынын коопсуздугу күчөтүлөт.
