Цилиндр башын өркүндөтүү жана модернизациялоо (цилиндр башы) - бул кыймылдаткычтын кубаттуулугун жана натыйжалуулугун жогорулатуу жолдорунун бири. Бир караганда, баш жөнөкөй көрүнөт, бирок чындыгында жарыш кыймылдаткычтарынын инженерлери ага көп көңүл бурушат. Башты күч-кубатка өзүн-өзү даярдоо үчүн бир топ кол эмгеги талап кылынат.
Зарыл
жогорку ылдамдыктагы кол менен жалтыратуучу жана иштетүүчү, бир нече майдалоочу баштары жана кыргычтары бар машина
Нускамалар
1 кадам
Кире турган жерди кайрадан иштеп чыгуу үчүн, бирдей кеңдиктеги, бирдей бурчтагы жана кемчиликсиз тегерек клапандарды орнотуңуз. Ошондой эле, 30 градуска чабылып, суу соруучу клапандын астындагы курч учтарды алып салыңыз. Кире турган жерди клапандын багыттамасынын айланасында иштеңиз, ошондо аба / күйүүчү май аралашмасынын тоскоолдуктары бийиктиги жана туурасы кыскарат. Агымды байкаларлык чектеген жерлерден гана металл алып салыңыз. Ашыкча тегиздөө күчтү азайтышы мүмкүн.
2-кадам
Кирүүчү клапан отургучунун аймагында, ушул орундуктун ылдый жагындагы мүнөздүү тоо кыркасын табыңыз. Бул аймакка аяр мамиле жасаңыз. Дагы бир жолу, аба агымын кескин чектеген жерлерден гана металл алып салыңыз. Клапан отургуч зонасынан агым багытына өтүү тегиз, проекцияларсыз, тегиз радиуста болушу керек. Кире бериштин тешигин салттуу тик бурчтуу эмес, трапеция формасында кылып кесип салыңыз. Муну жасап жатканда каналдын түбүнөн темирди алып салбаңыз. Ошондой эле, кире турган жердин бетин оройдон 80-100 гр бар же зайтун кагазы менен тегиздеп тегиздеңиз.
3-кадам
Кыймылдаткычтын иштешин андан ары өркүндөтүү үчүн жарыш цилиндр баштарын жана бийик көтөргүч сменаларды сатып алып орнотуңуз. Кубаттуу валды тандап жатканда, кыймылдаткычты жөнөкөй мажбурлоо үчүн, алардын втулкалары үчүн коло багыттагычтары бар 12, 7 мм клапанды көтөрүү жетиштүү экендигин унутпаңыз. 14 ммге чейин клапандарды көтөрүүдө, вентиль штангасынын жана багыттоочу втулкалардын иштөө мөөнөтүн узартуучу роликтүү рокерлерди (ракеталарды) колдонууну унутпаңыз. Расстояние кыймылдаткычтары 15 ммге чейин көтөрүүчү клапанды көтөрүшү мүмкүн, бирок бул бөлүктөрдүн иштөө мөөнөтү байкалаарлык аз болот. Айланма жана жолсуз мелдештерге арналган кыймылдаткычтарда вентиль көтөргүчтөрү 16,5 мм чейин, ал эми драйверлерде 17,8-21,6 мм чейин болгон үлүштөр колдонулат, бирок клапанды жетектөө механизминин ресурсу бир нече саат же бир нече мүнөттөр менен чектелген.
4-кадам
Спортивдүү валды орнотууда, вентиль булактарын белгилүү бир вал үчүн атайын иштелип чыккан пружиналар менен алмаштырыңыз. Колодон жасалган жетектөөчү втулкаларды колдонууда, тефлон мөөрлөрү бар бирин тандаңыз. Алар жогорку кубаттуу кыймылдаткычтардын чыгуучу тутумундагы жогорку басымдагы өтмөктөргө май киргизишпейт.
5-кадам
Цилиндрдин башын алып, поршендин башына пластилин катмарын сүйкөйбүз. Пайдаланууга болбой турган прокладка менен цилиндр башын орнотуңуз, тоону бекемдеңиз, рокер колдору менен таякчаларын орнотуп, жөндөңүз. Ири вентильди жок дегенде 2 жолу толук айландырыңыз. Цилиндрдин башын алып, пластилиндин катмарынын калыңдыгын эң жука жеринде өлчөө керек. Кирүүчү клапандын аймагында кеминде 2 мм, ал эми чыгаруучу клапандын аймагында кеминде 2,5 мм болушу керек. Бөлүктөрдүн параметрлериндеги чачырап кетүү поршень менен клапандын ортосундагы байланышка алып келбеши үчүн, ар бир цилиндрди ушул жол менен текшерип алыңыз.
6-кадам
Күйүү камераларын өркүндөтүү үчүн, анын бетин жылтыратыңыз. Бул кошумча кубаттуулукту пайда кылууга жана көмүртектин топтолушун азайтууга багытталган жылуулуктун сиңишин азайтат. Клапандар иштетилгенден кийин, аларды иштетүүдө бардык цилиндрлердеги камераларды тегиздөө үчүн, бардык күйүү камераларынын көлөмүн өлчөө. Күйүү камерасын өтө чоңойтуудан алыс болуңуз. Цилиндрдин башына жасалган модификациялоонун кыймылдаткычтын цилиндрлериндеги жалындын таралышына тийгизген таасирин изилдеп бүткөнчө, күйүү камераларынын формасын өзгөртпөңүз. Күйүү камераларын клапандар оңдолгондон кийин гана дарылаңыз. Жумуштарды аткарууда, клапандарды жана отургучтарды кокустан бузулуп калуудан сактоо үчүн чараларды көрүңүз (клапан тренажерлору).
