Цилиндрдин башы - бул блокту тышкы терс таасирлерден коргогон жапкыч. Бул бөлүк алюминий эритмесинен же легирленген чоюндан жасалган. Автомобилдин кыймылдаткычы толугу менен ажыратылганда, клапанды алмаштырган учурда же күйүү камераларынын бетинде пайда болушу мүмкүн көмүртек катмарларын алып салууда цилиндр башын алуу керек.
Зарыл
- - ачкыч ачкычы;
- - ачык ачкыч.
Нускамалар
1 кадам
Башты алып салуудан мурун, унаа көтөргүчкө орнотулуп, андан кийин зым батарейканын терс терминалынан ажыратылышы керек. Андан кийин унааны көтөрүп, муздатуучу суюктукту радиатордон төгүп алыңыз. Бул үчүн, жылыткычтын кранын ачып, радиатор менен цилиндр блогунан суу төгүүчү тешиктерди ачыңыз.
2-кадам
Алдыңкы түтүк түтүгүн чыгуучу коллектордон ажыратыңыз жана муздатуучу насостун түтүк кронштейнин алып салыңыз. Машинаны коё берип, аба чыпкасын алып салыңыз. Бул үчүн картердеги желдетүүчү түтүктөрдү жана цилиндр башынын капкактарын карбюратордон, ошондой эле аба фильтринин термостатынан ысытылган аба менен камсыздоочу шланганы ачып коюу жетиштүү. Андан кийин карбюратордогу процесстин капкагын жабыңыз.
3-кадам
Зымдарды от алдыргычтан жана от алдыргычтардан жана карбюратордон ажыратыңыз. Ошондой эле, зымдарды муздатуучу майдын деңгээл көрсөткүчүнөн жана кыймылдаткычтын майынын басымын эскертүүчү жарыктан ажыратууну унутпаңыз. Андан кийин, сенсордон жана карбюратордон вакуумдук түтүктү бурап, сенсордун өзүн алып таштаңыз.
4-кадам
Эми түтүктөрдү күйүүчү май соргучунан жана карбюратордон, ал эми соруучу түтүктөн ажыратып, эконометрикалык түтүктү жана тормоз күчөткүчкө кетүүчү түтүктү бурап чыгыңыз. Андан кийин, шлангдарды кыймылдаткычтын муздатуучу курткасынын бутак түтүгүнөн ажыратыңыз.
5-кадам
Андан кийин, карбюратордун аба жана дроссель клапандарынын жетеги үчүн кабелдерди мотордон ажыратыңыз. Мындан тышкары, тиштүү курдун капкагын жана цилиндр башын алып салуу керек болот.
6-кадам
Берүүнү которуу рычагын нейтралдуу абалга коюңуз. Андан кийин ийрилген валды айландырып, сааттын жебеси боюнча катуу кыймылдаңыз. Бул маховиктеги белги шкаланын ортоңку белгисине карама-каршы коюлганга чейин жасалышы керек.
7-кадам
Окту ролик жана спейсер шакеги менен алып салуу үчүн, анын бекиткич гайкасын бурап алыңыз. Андан соң, курду вольт таркатуучу шкивден ажыратыңыз жана шкивдин айланбай тургандыгын байкап, монтаждоочу болтту кылдаттык менен бурап алыңыз, ошондо аны ачкыч менен кошо оңой эле чечип аласыз.
8-кадам
Эми цилиндрдин башына тиштүү курдун капкагы бекитилген гайканы ачып, прокладка кошо алып салсаңыз болот.
