ВАЗ 2110 унаасындагы цилиндрдин башы аны оңдоо, поршендик топтун прокладкасын, блок жана клапан механизмдерин алмаштыруу үчүн алынып салынат. Блоктун башын кыймылдаткыч толугу менен ажыратылган учурда дагы алып салуу керек болот. Ыңгайлуу болуш үчүн, бардык жумуштар текшерүү чуңкурунда же көтөргүчтө жасалат.
Зарыл
- - розетка ачкычтары;
- - алты бурчтуу ачкычтар.
Нускамалар
1 кадам
Алгач, бардык муздатуучу каражатты кыймылдаткычтан агызып, арткы убакыт курунун капкагын, ошондой эле ВАЗ 2110 автоунаасындагы цилиндр башынын капкагын чечип алыңыз.
2-кадам
Кыймылдаткычтын үстүңкү штангасын башкы кронштондон ажыратыңыз. Розетка ачкычын колуңузга алып, таякча кашаанын ичине бекитүүчү үч гайканы ачып, аны суурмалардан чыгарыңыз. Андан кийин каталитикалык коллекторду жана чыгуучу түтүктү ажыратыңыз.
3-кадам
Зымдын учу бекитилген болтту ачып, андан кийин блоктун башынан ажыратыңыз. Эми батарейканын терс коргошун зымын шпилькадан алып салуу керек болот. Ал үчүн учту бекитүүчү гайканы ачып алыңыз.
4-кадам
Пайдаланылган муздатуучу суюктуктун жана температура көрсөткүчүнүн бардык температура сенсорлорунан зымдарды ажыратыңыз. Бул сенсор туташтыргычтарынын бузулушунун алдын алат. Эгерде сиз блоктун жамаатынын башын алып жатсаңыз, башкача айтканда, анын прокладкасын гана алмаштыруу үчүн, зымдарды запустагы валдын абалы сенсорунан ажыратыңыз.
5-кадам
Эми, 13 мм розетканын ачкычын колдонуп, термостаттын корпусун бекемдеген эки гайканы ачып алыңыз. Жана блоктун башындагы казыктардан алып, сөөктү капталга алыңыз. Мындай учурда, аны шлангдардан ажыратуунун кажети жок.
6-кадам
Прокладканы этияттык менен чыгарып, алты бурчтуу ачкычтын жардамы менен ВАЗ 2110 автоунаасында цилиндр блогуна башы бекитилген он болтту бурап алыңыз. Эми аны оңой эле чечип алсаңыз болот. Цилиндрлер блогунда эки багыттагы втулка бар. Блоктун башын оңдоп баштоодон мурун, аларды жоготпош үчүн, аларды алып салуу керек. Ошондой эле цилиндр башындагы прокладканы алып салууну унутпаңыз.
