Parktronic - бул токтоочу жайда унаа корпусуна зыян келтирбөөгө жардам берген дисплейи жана сенсорлору бар система. Бирок айрым заманбап айдоочулар ушул максатта арткы көрүү камераларын колдонууну туура көрүшөт. Эки варианттын тең кемчиликтери жана артыкчылыктары бар.
Заманбап айдоочулар унаа токтоочу радар менен арткы көрүнүш камерасын тандоо көйгөйүнө көп туш болушат.
Унаа токтоочу сенсорлордун иштөө принциби - сенсорлор автоунаадан кыймылга тоскоол болушу мүмкүн болгон айрым объектилерге чейинки аралыкты аныктайт. Каймана маанидеги маалымат жүргүнчүлөр салонундагы дисплейге берилет. Адатта, унаа токтоочу жайдын радар комплектине төмөнкүлөр кирет: монитор, сенсорлор, башкаруу блогу, сигнал берүүчү жана өз алдынча бурап туруучу бурамалар. Датчиктердин өзүн бамперге кесип салыш керектигин эске алуу керек жана бул айрым унаа ээлерине жакпай калышы мүмкүн.
Ал эми унаа токтотуучу жай сенсорлору бардык аба ырайларында иштешет жана энергияны аз сарпташат. Тоскоолдукту "көрүү" үчүн, мындай шаймандар жарыктын такыр кереги жок. Түнкүсүн караңгыда дагы, тынчтанып, унаа токтоочу жайдын радарына толугу менен таянсаңыз болот. Заманбап рынокто, сенсорлордун саны ар башка болгон (4, 6, 8) жана ар кандай көлөмдөгү дисплейлер менен токтоочу сенсорлордун көптөгөн моделдери бар.
Ошондой эле, айрым шаймандардын дисплейлери көрүнүп турган тоскоолдуктарга чейинки аралыкты көрсөтөт. Критикалык мааниге жеткенде, адатта, үн сигналы чыгат.
Зымсыз жана зымдуу пактроника бар. Алгачкыларынын орнотуу жагынан айкын артыкчылыктары бар. Мониторго электр кубатын берүү жетиштүү жана ал сенсорлордон радио канал аркылуу сигнал алат. Ырас, мындай моделдер зымдуу моделдерге караганда чоңураак.
Айрым айдоочулар унаа токтоочу сенсорлордон көрө, арткы камераларды артык көрүшөт. Чындыгында, ал ошол эле функцияны аткарат. Бир гана унаа токтоочу жайдын радарынан айырмаланып, камера жолдогу тоскоолдуктардын так сүрөтүн берет. Буга ылайык, айдоочу артка бурулганда жол жүрүү кыйла жеңилдейт.
Мындан тышкары, камера каалаган автоунаанын мониторуна же телевизоруна туташтырылышы мүмкүн. Эгер сиздин навигаторуңузда видео чыкса, камераны ага туташтырсаңыз болот. Демек, монитор сатып алуу үчүн кошумча каражат талап кылынбай калышы мүмкүн. Арткы көрүү камерасынын пайдасына сүйлөгөн дагы бир нюанс бар. Parktronic, эгерде анын калыңдыгы 3 смден төмөн болсо жана тосмо бетине ээ болгон нерселер тоскоолдук бар экендигин аныктай албайт. Мисалы, мындай объект - кар күрткүсү. Камера толук обзор берет.
Монитор менен арткы көрүү камерасынын ортосунда байланыш зымсыз жүргүзүлөт.
Арткы көрүү камерасын орнотуу жөнүндө айта турган болсок, ал жөн гана унаанын арткы мамлекеттик номеринин шыпыргычынын астында бекитилген. Албетте, паркинг радар сенсорлору сыяктуу эле, бамперге урунган варианттар бар. Бирок алар анчалык популярдуу эмес. Бул орнотуу менен, бамперди алып салуу керек болушу мүмкүн.
Заманбап унаа токтотуучу тутумдардын өндүрүүчүлөрү айдоочуларды тандоону бир аз жеңилдетишти. Учурда базарда арткы камералар менен жабдылган унаа токтотуучу сенсорлор бар. Мындай тутумду сатып алууда сиз тоскоолдуктун жакындап келе жаткандыгы жөнүндө үн менен билдирүү аласыз жана анын монитордо визуалдык дисплейи болот. Бирок, мындай моделдердин баасы кадимки паркинг датчиктерине салыштырмалуу кыйла жогору.
