Оңой жана натыйжалуу айдоо айдоо ыңгайлуулугу жана коопсуздугу үчүн керек. Буга жетишүү үчүн эки түрдөгү блок колдонулат: электр же гидравликалык руль.
Заманбап конвейерден чыгарылган автоунаалардын басымдуу бөлүгү башкарууну жеңилдетүүчү шайман - гидравликалык (GUR) же электрдик (EUR) руль менен жабдылган. Эки шаймандын милдети бирдей - унааны башкарууну жеңилдетүү, айрыкча унаа токтоочу жайда. Эки күчөткүч өз милдетин ийгиликтүү чечишет, бирок алардын ар биринде кеңири билүүгө арзый турган өзгөчөлүктөр бар. Системалар иштөө принциби боюнча гана эмес, ошондой эле эксплуатациялык мүнөздөмөлөрү боюнча да айырмаланат.
Гидравликалык жана электр күчөткүчүнүн конструкциялык өзгөчөлүктөрү
Рулдуу башкаруу - бул андагы айлануучу суюктук менен иштөөчү жабык тутум. Дизайн насосту, суу сактагычты жана бириктирүүчү шлангдарды камтыйт. Система поршендик насостун иштешинин жардамы менен иштейт, ал машинанын кривошифинен чыгарылат. Натыйжада, жогорку басым пайда болуп, ал суюктук (май) аркылуу күчтү бөлүштүрүү механизмине өткөрүп берет. Акыркысы, руль шахтасына орнотулган буралуу тилкеси. Рулду айланта баштаганда, системада май каналдары ачылып, насостун өзөгү кыймылдай баштайт жана күч пайда болот, ал дөңгөлөктөргө татаал тутум тутуму аркылуу берилет.
Электр күчөткүчү, сенсордун жардамы менен, рулдун бир аз бурулушунан иштей баштайт. Бул учурда, айлануу багытына жараша (оңго же солго) электр кыймылдаткычына ар кандай уюлдуулуктагы чыңалуу берилет. Экинчи сенсордун милдети - рулга тийген күчкө жараша токтун күчүн жөнгө салуу, бул өзгөчө кырдаалдардын алдын алууга жардам берет. Жай бурулуп жатканда электр кыймылдаткычы дээрлик "уктайт", бирок капыстан кыймылдар токтоосуз күйгүзүлүп, айдоочуга башкарууну натыйжалуу көтөрүүгө жардам берет.
Салыштырмалуу мүнөздөмөлөр
Гидравликалык күчөткүч сиз сезген жол пикирине кепилдик берет. Бирок, электр рулу, евродон айырмаланып, рульдун ылдамдыкта кескин бурулушунан куткарбайт. Пайдалануу шартында, гидравликалык күчөткүч дагы жоготот: терс температурада андагы май коюуланып, башкаруунун натыйжалуулугу төмөндөйт.
Рулдуу дөңгөлөктүн мотору менен иштей тургандыгына байланыштуу, күйүүчү майдын чыгымы бир аз жогору болот, ошондой эле кыймылдаткычтын курун жана майын мезгил-мезгили менен алмаштыруу талап кылынат. Рулдун дизайны көптөгөн кыймылдуу бөлүктөргө ээ, ошондуктан тез-тез бузулуп калышы мүмкүн. Албетте, электр рулу көпчүлүк позицияларда рулду башкаруудан ашып түшөт.
