Эгерде унаа иштеп жатканда стартерден кыймылдаткычтын иштей башташы татаал болсо, анда бул батареяны текшерүүгө мезгил келгендиги жөнүндө биринчи сигнал.
Нускамалар
Батарейканын электролит деңгээли "MAX" жана "MIN" белгилеринин ортосунда болушу керек. Деңгээли көзгө көрүнүп же айнек түтүктүн жардамы менен текшерилет, анын жогорку учу идишке чөмүлгөндөн кийин колунун баш бармагы менен кысылат жана ушул абалда алынат. Түтүктөгү электролит болжол менен 10 мм толушу керек. Бул талап аткарылбаса, батарея банкына дистилденген суу гана куюлат. Батарейканын зарядынын абалын текшерүү үчүн гидрометр же вольтметр колдонулат.
Толугу менен заряддалган аккумулятор электролиттин тыгыздыгы 1,27 бирдикти түзүшү керек, же 12,65 вольтметрдеги вольтметрдеги чыңалууну көрсөтүшү керек. Батареядагы электролиттин тыгыздыгынын бир пайызга төмөндөшү, алты пайыздык кубаттуулукту көрсөтөт. Батарейканын терминалдарындагы чыңалуунун 0, 20 вольтка төмөндөшү, батарейканын 25% бошонгонун көрсөтөт.
