Унаанын узак убакытка чейин иштешинен кийин, жол кыртышы менен унаа корпусунун ортосундагы боштуктун төмөндөшү сыяктуу көрүнүш көп байкалат. Ошондой эле асман өзү сапатсыз беттери бар жолдордо айдап бара жатканда соккуларды натыйжалуу басаңдатууга туруштук бере албайт.
Зарыл
- - 19 мм ачкыч,
- - арткы жаз.
Нускамалар
1 кадам
Жогоруда айтылгандардын бардыгы үчүн күнөөкөр асман булактарынын солгундашы керек, аны алмаштырган оң, бул, албетте, машинанын иштөө мөөнөтүн көбөйтөт. Алсырап калган булактарды өчүрө албаган шок дөңгөлөктөрдүн подшипниктеринин иштен чыгышына алып келет, тоголок муундарды жана амортизаторлорду бузат, ошондой эле денени деформациялайт.
2-кадам
Айдоочу унаада жалгыз калганда, мындай кемчиликтер байкалбайт. Бирок арткы орундукта кеминде эки жүргүнчү отурган учурларда, зарыл болгон ийкемдүүлүктү жоготкон булактардын начарлашынан улам жол сезими бир нече эсе жогорулайт. Бирөө сизди унаада эмес, ат арабада айдагандай таасир калтырат.
3-кадам
Арткы асма булактарын алмаштыруу үчүн 30-40 мүнөттөн ашык убакыт кетирбөө керек.
4-кадам
Унаа тегиз жерде көрсөтүлөт.
5-кадам
Дөңгөлөктөрдүн астына дөңгөлөктөр орнотулган.
6-кадам
19 мм ачкычты колдонуп, арткы амортизатордун төмөнкү орнотулушун бурап чыгыңыз.
7-кадам
Унаанын арткы бөлүгү домкрат менен мүмкүн болушунча көтөрүлөт, андан кийин пружин өзүнөн өзү түшүп кетиши керек. Болбосо, ага дөңгөлөктүн үтүгү менен жардам берсе болот.
8-кадам
Жаңы булакты орнотуу боюнча бардык иш-аракеттер тескери тартипте жүргүзүлөт.
