Эгерде карбюратордук типтеги кыймылдаткычы бар унаага экинчи камералык дроссель клапаны үчүн пневматикалык жетектөөчү орнотулган болсо, анда мындай машинанын ээси күйүүчү майдын начарлашына жана мылтыктын төмөнкү ылдамдыгында моменттин төмөндөшүнө байланыштуу көйгөйгө туш болушу мүмкүн. Айрым учурларда, пневматикалык жетектин пружинасын алсыратып, башкача айтканда, анын катуулугун төмөндөтүп, кыймылдаткычтын иштешин жакшыртууга болот.
Зарыл
- - мандал;
- - шампочка;
- - сызгыч;
- - коррозияга каршы лак.
Нускамалар
1 кадам
Экинчи камера өз убагында ишке кирсе, алгач аныктаңыз. Бул үчүн пневматикалык жетектөөчү механизмдин өзөгүн аралык рычагдан ажыратыңыз. Вакуумду түзөтүүчү түтүктү алып, тешикти жабыңыз.
2-кадам
Моторду иштет. Жардамчыңыздан ылдамдыгын акырындык менен мүнөтүнө беш миңге жеткирүүнү сураңыз.
3-кадам
Механизмдеги диафрагма алты бурчтуу башынын абалынын өзгөрүүсүн аныктаңыз. Эгерде өзөгү баштапкы абалынан тогуз-он миллиметр жылганда, кулпунун жогорку учу дененин астыңкы тегиздигинин деңгээлинде болсо, экинчи камеранын диафрагма механизми кадимкидей иштеп жатат. Бул параметрлерден четтеген учурда, анын иштешиндеги баш аламандыктын себептерин аныктаңыз.
4-кадам
Пневматикалык камеранын диафрагмасынын ийкемдүүлүгүн текшерүү. Ал үчүн алгач аны алып, ошол жерден жазды алып салыңыз. Аспапты чогултуп алыңыз. Бул учурда, аны карбюраторго орнотуу талап кылынбайт.
5-кадам
Пневматикалык камераны көтөрүңүз. Диафрагманын катуулугу нормалдуу, эгерде прибордун төмөнкү "попети" сабагынын салмагына байланыштуу жогорку абалынан ылдыйкы абалга өткөн болсо.
6-кадам
Экинчи камеранын кеч башталаарына көзүңүз жетсе, диафрагма корпусун карбюраторго орнотуңуз (жазсыз). Бул үчүн, шайманды ага жазды салбастан чогултуп алыңыз. Эгерде автомобилдин дроссель реакциясы муунактуу валдын ылдамдыгы мүнөтүнө эки миңден ашса, анда экинчи камеранын иштешине кеч кирүү божомолу тастыкталат.
7-кадам
Механизм пружинасын жумшартуу менен көйгөйдү жок кылыңыз. Алгач аны ылайыктуу диаметри бар манжага жылдырып, андан кийин жиптерди кысып, бекемдеңиз. Тиркелген пружинанын узундугу болжол менен үч сантиметр болушу керек.
8-кадам
Жазды кызарган шамал менен ысытыңыз. Жылытуу учурунда аны бирдей жылытуу үчүн күйгүзүңүз.
9-кадам
Булакты мандрадан алып, таразаны тазалап, текшерип чыгыңыз. Эгерде андагы кандайдыр бир бурулуштар кандайдыр бир себептерден улам бирдей эмес болуп турса, аларды түздөңүз.
10-кадам
Булактын узундугун өлчөө. Эркин абалда ал үч сантиметрден ашпашы керек. Андан кийин булакты коррозияга каршы лак менен жабуу керек. Алсырап калган жазды диафрагма жамаатына орнотуңуз.
