Денени кантип көтөрүү керек

Мазмуну:

Денени кантип көтөрүү керек
Денени кантип көтөрүү керек

Video: Денени кантип көтөрүү керек

Video: Денени кантип көтөрүү керек
Video: Тороттон сон такты, чоюлган терини кантип калыбына келтирсе болот 2024, Ноябрь
Anonim

Булактарда салаңдап турган унаа кузову айдоочуга жолдо бир топ ыңгайсыздыктарды жаратат. Себеби, жердин татаалдыгы менен тоскоолдуктарды жеңгенде, унаанын түбү жолдун бетине жабышып, термелип жатканда дөңгөлөктөр дөңгөлөктүн догдуруна сүрүлүп калат.

Денени кантип көтөрүү керек
Денени кантип көтөрүү керек

Зарыл

  • - асманын демпирленген резина ленталары жоондугу көбөйгөн - 1 комплект.
  • - 13, 14, 17 жана 19 мм ачкычтары,
  • - булактар үчүн галстуктар.

Нускамалар

1 кадам

"Классикалык" ВАЗ сериясындагы унаанын кузовун көтөрүү процедурасы, жердин тазалыгын жогорулатуу максатында, унаа ээсине 4-5 саат убакытты алат.

2-кадам

Кузов менен асма пружиналардын ортосунда чоңойтулган дампирдик резина салгычтар топтомун сатып алгандан кийин, дөңгөлөктөрү алынып салынган унаанын алдыңкы бөлүгү катуу таянычтагы домкраттын жардамы менен орнотулат.

3-кадам

Андан кийин домкрат төмөнкү асма колунун астына коюлуп, көтөрүлөт, бирок машина таянычтардан түшпөшү үчүн. Андан тышкары, амортизатор жогорку монтаждан чыгарылып, анын сабы ичине кирип кеткен.

4-кадам

Кийинки этапта байлоочу таякчанын учу айланма төөнөгүчтөн ажыратылып, пружиналар галстуктар аркылуу мүмкүн болушунча кысылат. Андан кийин, төмөнкү топ муун трунниондон ажыратылат.

5-кадам

Чакырманы ылдый түшүрүп, үстүңкү демпир резинасы алынып, ордуна бийиктиги жогорулаган жаңы бөлүгү орнотулду. Резина ленталарды алмаштыргандан кийин унаанын ушул жагындагы асма топтолуп, ушундай эле процедура унаанын маңдайкы бетинин карама-каршы жагында жүргүзүлөт.

6-кадам

Унаанын алды жагын бүтүрүп, алар арткы демпир резиналарын алмаштыра башташты.

7-кадам

Бул тапшырманы аткаруу үчүн, узунунан учуучу таякчалардын тиркемеси арткы октон ажыратылган. Андан кийин пружинага бир аз кысылган галстуктар орнотулат.

8-кадам

Унаанын арткы бөлүгүн домкрат менен болушунча көтөрүп, булак менен автоунаа кузовунун ортосунда, жогору жагында, эски резина жаңы, бийиктиги көбөйгөн запастык бөлүккө алмаштырылат. Иш карама-каршы багытта жүргүзүлөт ошол эле жол менен арткы асма тарабы.

9-кадам

Резина ленталарды алмаштыргандан кийин, реактивдүү таякчалар арткы октун кулактары менен бириктирилет жана жогорулаган жер клиренсине ээ болгон унаа кайрадан колдонууга даяр.

Сунушталууда: