Унааны тормоздоодо, эң чоң күч алдыңкы тормоз аянтчаларына тартылат. Демек, алардын абалы автомобилдин иштешинин канчалык деңгээлде коопсуз болушунан көз каранды.
Алдыңкы аянтчалардын абалы такай текшерилип турушу керек - ар бир 15000 км сайын. Эгерде алардын жок дегенде бирөөсүнүн сүрүлүүчү кабыгы 1,5 ммге чейин азайса, төшөктөрдү алмаштыруу керек. Төшөктөр адатта бирдей эмес болуп эскирет, бирок бир заматта алмаштырыш керек. Төшөктөрдү алмаштырууга же бир дөңгөлөктөн экинчи дөңгөлөккө алмаштырууга жол берилбейт.
Алдыңкы тормозду алмаштыруунун жол-жобосу жөнөкөй, ал тургай жаңы башталган унаа сүйүүчүлөрү аны жасай алышат.
Даярдоо иштери
Унааны тегиз, кургак жерге токтотуп, арткы дөңгөлөктөрдүн астына дөңгөлөктөрдү салыңыз. Унаанын алды жагын домкрат менен көтөрүп, аялдамаларды коюңуз. Алдыңкы эки дөңгөлөктү тең алып салыңыз. Бардык бекиткичтерди WD-40 суюк майлап майлап алыңыз, бирок тормоз дискине май тийбеши үчүн этият болуңуз.
Тормоз суюктугу сактагычынын капкагын бурап алыңыз, эгерде суюктуктун көлөмү максимумга жакындап калса, резина лампочка же шприц менен алып коюңуз, андыктан резервуардын жарымынан азы калсын.
ВАЗ - 2107 үлгүсүндөгү автоунаанын алдыңкы тормоз тизгиндерин алмаштыруу
Тормоз жасагычтарын бекиткен казыкчалардан эки жазгы кыстырманы алып салуу үчүн, кычкачты колдонуңуз. Андан кийин, бурагычты же ылайыктуу диаметри бар металл таякчаны колдонуп, балка менен отургучтун үстүндөгү төөнөгүчтү этияттык менен нокто менен кагыңыз. Төшөктөрдү кармаган эки тегиз булакты алып, андан кийин экинчи казыкты алып салыңыз.
Тормоз диск менен жаздыкчанын ортосуна орнотуучу калакты орнотуп, андан кийин поршенди тормоздун цилиндрине толугу менен басыңыз. Экинчи тормоз аянты менен да ушундай кылыңыз. Эми эски тормоз жасагычтарын алып чыгыңыз.
Жаңы тактайчаларды орнотуудан мурун отургучтарды жалпак бурагыч менен тазалаңыз. Орнотуудан мурун бекитүүчү төөнөгүчтөрдү литол менен майлап коюңуз - кийинки жолу аларды алып салуу оңой болот.
ВАЗ - 2109 үлгүсүндөгү автоунаанын алдыңкы тормоз тизгиндерин алмаштыруу
Тормоздун түтүгүн А-мамыдагы кронштейнден O-шакек менен алып салыңыз. Ички аянтка менен тормоз дискинин ортосуна орнотуучу калакчаны киргизип, андан кийин поршенди тормоздун цилиндрине акырын түртүп, ал токтогонго чейин салыңыз.
Тормоздун жогорку бекиткич шайбасындагы бурчту бүгүңүз. Экинчи ачкыч менен жети бурчтуу алты бурчтуктан кармап турганда, жогорку буроону бир ачкыч менен ачыңыз. Тормоз механизмин экинчи болттун огунун тегерегинде айландырып, жаздыкчаларды алып салыңыз.
Тормоз койгучтун отургучтарындагы кирлерди зым щетканы колдонуп тазалаңыз. Жетектөөчү төөнөгүчтөрдөгү коргоочу резина капкактарынын абалын текшериңиз, жыртык жабууларды ордуна коюңуз.
Алдыңкы жаздыкчаларды орнотуп, тормозду көтөрүп, үстүңкү болтту орнотуңуз, ал эми алты бурчтуктагы шпиль сайгычты кармаңыз. Болтту бекемдегенден кийин, бекиткич шайбанын бурчун ийиңиз.
Бардык монтаждоо иштерин бүткөндөн кийин, алдыңкы дөңгөлөктөрдү орнотуп, унааны жерге түшүрүңүз. Тормоз педальын иштөө абалына келтирүү үчүн тормоз педалын басканга чейин бир нече жолу басыңыз. Андан кийин резервуардагы тормоз суюктугунун деңгээлин текшерип, керек болсо толтуруңуз.
