Стартердин дээрлик кандайдыр бир бузулуулары болгон учурда, аны алып салуу керек, анткени ал кыймылдаткычтын астында жайгашкан жана мүмкүнчүлүгү чектелген. Ошондой эле, оңдоо жана техникалык тейлөө үчүн, стартерди бөлүп-бөлүп салуу керек жана аны кыймылдаткычтан алып салбаса болбойт.
"Классикалык" стартерди алып салуу анын ыңгайсыз жайгашкандыгына байланыштуу белгилүү бир кыйынчылыктарды жаратат. Ок атуунун эң оңой жолу - бул "түбүнөн", лифтте же көрүү тешигинде, анткени бекитүүчү бурамаларды бурап, стартерди түбүнөн алып салуу ыңгайлуу.
Даярдоо иштери
Стартерди алып салуу үчүн, сизге 13 ачкыч, батарея терминалдарын бурап чыгуучу 10 же 12 ачкыч, 13 розетка, узун Т формасындагы туткасы бар розетка ачкыч жана кардан керек.
Унаа текшерүү чуңкуруна же көтөргүчкө орнотулган. Текшерүүчү чуңкурда иштеп жатканда унаа тормозго басылып, дөңгөлөктүн тормозу арткы дөңгөлөктөрдүн астына коюлушу керек.
Андан кийин, терминалдарды ажыратып, машинадан батарейканы алып салуу керек. Стартерге жетүү үчүн, аба фильтринин корпусу карбюратордон дагы чыгарылат. Карбюратордун аба өткөргүчтөрү таза, тыгыз кездеме менен жабылышы керек.
Стартер алып салынууда
13 ачкычтын жардамы менен үч гайканы ачып, алгач ысык аба түтүгүн алып чыгыңыз, андан соң төмөнкү розетканы 10 розетка ачкыч менен бурап, кыймылдаткыч бөлүгүнүн төмөнкү бөлүгүндө стартердин үстүндө жайгашкан стартер калканын алып чыгыңыз. ВАЗ - 2107 автомобилдеринде инжектордук кыймылдаткычы менен, ылайдан сактоочу жер кошумча алынып салынды.
Андан кийин, унаанын түбүнөн розетка башчысы 13 менен узун туткалуу ачкыч жана универсалдуу бириктиргич менен, стартерди бекиткич корпусуна бекиткен 3 болтту бурап чыгыңыз. Инъекциялык кыймылдаткычта үстүңкү болт кошумча түрдө күйүүчү май чубалгысынын тирөөчүн бекемдейт, ал эми ортоңку болт кычкылтек сенсорунун зымдарын бириктирүүчү кронштейнин кармайт. Стартерди отургучтан алдыга тартыңыз.
Карбюратордук кыймылдаткычта аба чыпкасынын корпусун жылуу аба соруучу түтүк менен кошо алып салуу керек, ал эми инжектордук кыймылдаткычта - соруучу түтүктү кармаган эки созуучу белги.
Андан кийин, стартер электромагниттик релесиндеги 13 баскычын колдонуп, батареядан чыккан оң кубат зымынын терминалынын гайкасын бурап алыңыз. Ошондой эле релени тартып турган башкаруу зымынын учун алып салыңыз.
Эми сиз стартерди кыймылдаткыч бөлүгүнүн устуканына, же жогору жагына түшүрүп алып салсаңыз болот, бул кыйла көйгөйлүү, анткени "Шым" - кыймылдаткычтын чыгуучу коллекторунун түтүктөрү катуу кийлигишет.
Оңдоп-түзөөдөн же алмаштыргандан кийин стартерди орнотууда, адатта, эң төмөнкү стартердеги болт өз ордуна коюлбайт. Бул кийинчерээк калган эки болтту кадимки ачык ачкыч менен ачып, "жогору жактан", чуңкурсуз же көтөргүчсүз алып салууга мүмкүндүк берет.
