Иш жүзүндө бардык белгилүү тышкы мотор өндүрүүчүлөр жаңы мотордун толук кубаттуулугун жана эң жогорку көрсөткүчүн сыноодон мурун, аны туура иштетүүнү сунушташат.
Жаңы мотордо чуркоо - муунактуу подшипникти подшипниктер, цилиндрлер, поршень шакектери жана тиштүү дөңгөлөктөрү менен акырындап кайра иштеп чыгуу. Эксперттердин айтымында, бул процедура биринчи кезекте бардык кыймылдаткыч агрегаттарын толук, көп сааттык иштөөгө даярдоо үчүн керек.
Туура кайык кыймылдаткычынын негиздери
Биринчи кирүү учурунда кайыкты ашыкча жүктөө, кыймылдаткычты максималдуу ылдамдыкта колдонуу, ошондой эле башка кайыктарды сүйрөө, катуу агымдарда жана жогорку толкундарда жогорку ылдамдыкта кыймылдоо сунушталбайт. Бул сунуштарды бузуу кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн кыскартып гана тим болбостон, анын иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Биринчи иштетүүдө күйүүчү май катарында майдын курамы жогору болгон аралашмаларды гана колдонуу керек. Өндүрүүчү, эреже катары, кыймылдаткычтын иштөө нускамасында бардык тиешелүү пропорцияларды көрсөтөт. Иштөө аяктагандан кийин, кыймылдаткычтын редукторундагы учкундар жана май алмаштырылышы керек.
Тынчыраак барган сайын, ошончолук алдыга жыласың
Орто эсеп менен бир мотордо иштөө 6-10 саат талап кылынышы керек. Кыймылдаткыч бош туруп калганда гана кыймылдаткычтан кийин гана айдоону баштоо керек. Ылдамдык акырындык менен көтөрүлүп, кыймылдаткычтын ылдамдыгы өтө күчтүү болбошу керек. Башка нерселерден тышкары, эки жүрүүчү кыймылдаткычтын иштөө процесси учурунда бирдей ылдамдыкта узак убакытка кыймылдоо туура эмес.
Төрт инсульттуу кыймылдаткычы бар кайык ээлерине дагы ушундай эле нерсе тиешелүү. Мындай энергоблоктордун өндүрүүчүлөрү кыймылдаткычты иштеткенден кийин бир аз убакытка чейин минималдуу ылдамдыкта гана жүрүүнү жана алардын санын бара-бара көбөйтүп, 3000-4000 об / минга жеткирүүнү сунушташат. Андан ары иштеп жатканда, сиз башка сандагы революциялар менен жылышыңыз керек, бирок аны негизсиз мажбурлабаңыз.
Жогоруда айтылгандарга таянсак, эки жана төрт жүрүүчү кыймылдаткычтардын туура иштешинде эң башкысы кыймылдаткычтын жүктөмүн акырындык менен көбөйтүү керек, бул майдын интерфейс зоналарына жакшы жетүүсүн жана эскирген буюмдардын интенсивдүү жуулушун шарттайт. эң чоң сүрүлүүнүн чекиттери. Башкача айтканда, бир калыпта кыймылдап, кыймылдаткычка эс алууга мүмкүнчүлүк бере аласыз.
Жаңы кайык кыймылдаткычын айланып өткөндө, өлчөөчү шайман болушу керек, атап айтканда спидометр, тахометр, температура өлчөгүч, GPS навигатор. Ушул шаймандардын жардамы менен кыймыл ылдамдыгын так өлчөөгө, айлануулардын санын, кыймылдаткычтын температуралык шарттарын тактоого болот.
