Кандайдыр бир кыймылдаткыч тутуму, өзгөчө күйүүчү май жана май ар дайым кемчиликсиз бир тартипте болушу керек. Мында механикалык аралашмаларды кармоочу жана аларды автоунаанын кыймылдаткычына киришине жол бербеген чыпкалар маанилүү ролду ойнойт. Ошондуктан, күйүүчү майдын майын чыпкалап туруу керек. Бул операция көп убакытты талап кылбайт, бирок оңдоп-түзөөгө акчаны үнөмдөйт.
Ал зарыл
- - 6 үчүн ачкыч;
- - тармал бурагыч;
- - күйүүчү май куюлган контейнер;
- - VAZ май чыпкасын кетирүүчү каражат.
Нускамалар
1 кадам
Унааны тегиз жерге коюп, дөңгөлөктөрүн тосуп коюңуз. Капотту ачыңыз. Күйүүчү май чогултуу үчүн 2-2,5 л идиш даярдаңыз. Эң жакшысы темир бөтөлкөнү колдонуу керек, бирок андай болбосо, анда желим бөтөлкө иштейт.
2-кадам
6 ачкычты же тармал бурагычты алыңыз, күйүүчү май чыпкасын түтүктөргө бекиткен бекитүүчү кыскыч бурамаларын бурап чыгыңыз. Аны чечип сал. Шлангдардагы калган күйүүчү майды этияттык менен төгүп, берилген идишке чыпкалап алыңыз. Бензин түтүгү бензин куюлган идиштин деңгээлинен төмөн жайгашкандыгын эске алыңыз. Ошондуктан, аны 8 болт менен сайыңыз.
3-кадам
Жаңы күйүүчү май чыпкасын унаага орнотуңуз, ошондо күйүүчү май агымынын багытын көрсөткөн чыпка корпусундагы жебе күйүүчү май насосуна багыт алат. Шлангдын кыскычтарын бекемдеңиз. Болбосо, күйүүчү май чыпкасы каршылык жаратып, бензиндин көлөмүнүн азайышына алып келет. Ошондой эле, чыпкалоочу элемент бузулушу мүмкүн.
4-кадам
Бензин куюлган идишти этияттык менен алып салыңыз. Фильтр толгончо күйүүчү май насосту кол менен куюп, күйүүчү майды сордуруп алыңыз. Кузовдогу жана күйүүчү май чыпкасынын капкак туташтырмаларындагы жана шлангдарындагы тешиктердин бар-жогун текшерип алыңыз. Керек болсо аларды бекемдеңиз. Кыймылдаткычты күйгүзүп, күйүүчү майдын кетпесин дагы бир жолу текшерип көрүңүз.
5-кадам
Колдонулган май чыпкасын унааңыздан колуңуз же тарткыңыз менен алып салыңыз. Жаңы фильтрдин ичине көлөмүнүн үчтөн бир бөлүгүн таза мотор майы менен толтур. О-шакекчени таза мотор майы менен орнотуңуз. Куралды колдонбостон, чыпканы ордуна кол менен бурап коюңуз.
6-кадам
Моторду иштет. Аны бир нече мүнөткө чейин жылытыңыз. Май кысымын көзөмөлдөөчү лампа күйгүзүлгөндөн 2-3 секунддан кийин өчүп калышы керек. Иштөө учурунда фильтрдин кыймылдаткычка туташуусун текшерип алыңыз. Эч кандай тактар болбошу керек. Моторду токтотуңуз. Майдын деңгээлин өлчөөчү таяк менен текшерип, керек болсо толтуруңуз, андан кийин чыпканы бекемдеңиз.
