Эгерде кадимки тейлөөчү "Нивада" дөңгөлөктүн кулпусун биринчи жолу күйгүзө албасаңыз, анда үмүтүңүздү үзбөңүз. Механизм тартипте. Аны колдонуунун өзү эле белгилүү бир билимди жана шыктарды талап кылат.
Нускамалар
1 кадам
Кулпуну тартуу жана которууну ишке ашыруу бир эле процессте болсо дагы, алардын механизмдери ар башка. Машина стационардык режимде турганда, кулпуну жабууга аракет кылбаңыз. Эгер күтүлбөгөн жерден ийгиликке жетсеңиз, анда өзүңүздү тагдырдын сүйүктүүсү деп эсептеңиз - сиз жөн гана бактылуусуз. Анткени кулпу муфтасында тиштердин жана оюктардын толугу менен дал келиши - бул өтө сейрек кездешүүчү кырсык. Редукторго өткөндө, муфтаны колдоносуз жана жеңил басым менен айланма шахтанын тиши стационардык оюкка оңой эле жылып кетет. Жана кулпулоо механизминде, тиштүү алкагы бар муфтаны жана чыгуучу вал спутниктер аркылуу катуу туташтырылган.
2-кадам
"Нивада" блоктоону иштетүү үчүн, кыймылдаткычты күйгүзүп, жылытыңыз. Биринчи механизмди иштетип, айдап баштаңыз. Эгерде сиз кадимки асфальтталган жолдо, түз сызыкта айдап бара жатсаңыз, анда которулуу дагы болбойт. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр бирдей жолду басып өтүшөт, бул спутниктерди айлантууга мажбурлабайт.
3-кадам
Кыймылдатууну улантып, руль дөңгөлөгүн оңго жана солго бура баштаңыз, ал эми кулпуну бошотуу туткасын басыңыз. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр ар кандай аралыкты басып өтүшөт, спутниктер айланып баштайт жана чыгуучу вал муфтага карата айланат. Тиш өз оюгун таап, кулпу сайылат.
4-кадам
Кулпуну өчүрүү үчүн дагы белгилүү бир иш-аракеттер талап кылынат. Чындыгында, дөңгөлөктөрдү кулпулап айдаганда, муфтанын тиштери жана тиш дөңгөлөгү өтө катуу кысылат. Бул бардык дөңгөлөктөрдүн асинхрондук, бир аз кыжырданткан кыймылынан улам болот. Чыңалууну жеңилдетүү үчүн рулду тегеретип, арткы тиштүү дөңгөлөктү колдонуңуз. Бир аз чыда, ошондо калем иштейт.
