Азыр темир тулпарды "ээр чапкан" аялдар көбөйүүдө. Ошентип, убакыт ушунчалык тез. Унаа эчак эле транспорт жана бир топ көйгөйлөрдү чечүүнүн каражаты болуп келген: жумуш, бала бакча, мектеп, базар, дача, эс алуу - бардыгы жакындашып, ылдамдап, жеткиликтүү болуп баратат. Күн сайын жүздөгөн аялдар автомектеп менен коштошуп, рулга инструкторсуз өзүлөрү отурушат. Коркунучтуубу? Анан кантип! Керек? Шексиз! Алардын колунан келеби? Албетте! Ошондой эле, ар кандай курактагы, социалдык статусу жана билими менен, баардыгы.
Эң башкысы, сиз унаа айдайм деп чечтиңиз, бул сиз үчүн керек жана сиз артка чегинүүнү көздөбөйсүз.
Баарынан да үч күндүк көз карандысыз саякаттан кийин: "Машина меники эмес! Мен эч качан айдаганды үйрөнбөйм. Менин психотипим менен жүрө албайсың деп айтышты. Машина экөөбүз бири-бирибизге шайкеш эмеспиз" деп жарыялаган айымдарга таң калам."
Ар бир адам унаа айдаганды үйрөнсө болот. Кандайдыр бир жол менен мектепти аяктап, армияда КамАЗдын рулуна отурган 18 жаштагы балабы же илгертен келе жаткан байыркы "алтылыкка" бөлүнүп кеткен, сабатсыз дыйканбы - алар акылдуу, акылдуубу, сенден дагы шамдагай? Алар жөн гана отурушуп, баштарын психологиялык кабыктарга толтурбай айдап кетишти!
Сиз да рулга отуруңуз да, айдагыла! Күн сайын, бирин да калтырбай, бара-бара саякаттоо чөйрөсүн кеңейтиңиз. Бүгүн сиз нан үчүн жакынкы дүкөнгө барасыз, эртең - алыскы азык-түлүк сатылуучу дүкөнгө бир жума, эртеси - кийинки коңшуга ушул сыяктуу. Бир жумадан кийин, иштеген жериңизге саякаттоону чечип алыңыз. Ошентип, көз жашың, коркуу сезимиң менен тартыласың, өзүңө ушул "желмогузга" акыркы сапар минем деп ант бересиң …
Мага ишен, бул нерсени бардыгы өткөрүшкөн (аз гана аялдардан башкасы, унаа айдоо үчүн төрөлгөндөй, бул алардын канында бар).
Айрым психологиялык кеңештер (тилекке каршы, мен техникалык жактан күчтүү эмесмин):
Алгачкы сапарларды жалгыз өзүңүз жасаңыз, саякаттоочу шеригиңизди жана балаңызды ээрчитип албаңыз. Радиону күйгүзбө, телефондо сүйлөшпө. Алгачкы күндөрү унаа башкарууга толугу менен көңүл буруу керек.
Эң жакшы айдаганды күндүз жана кургак аба ырайында баштаңыз. Түн жолдорду таанылгыс кылып өзгөртөт, караңгыда айдап, рульга, күзгүлөргө көнүп, жолду жетектөөнү жетиштүү үйрөнүшүң керек.
Эгер сиз өз алдынча чечилбей турган көйгөйлөргө туш болсоңуз (кыймылдаткычы токтоп, иштебей жатат, тайгаланып, дөңгөлөгү жарылып кетти), сөзсүз түрдө жолдо жардам сураңыз. Алар сизге сөзсүз жардам берет! Рулда канчалаган жакшы, пайдалуу адамдар отурганына таң каласың.
Эгер кандайдыр бир окуя болуп, сиз жолдо токтоп калсаңыз (жакшы деп ойлойсуз, муфтаны бошотууга шаштыңыз), эч качан дүрбөлөңгө түшүп, ызы-чуу кылбаңыз, авариялык топту күйгүзүп, жок дегенде бешинчи аракетиңиз менен машинаңызды айдап барыңыз. Айланадагы сигналдарга нааразы болуп башташса дагы, Кудай алар менен, алар айланып өтүшөт. Ар бир адам биринчи жолу рулга отуруп, сеникинен да жаман акылсыз иштерди жасады. Алар жөн эле унутуп калышты …
Алгачкы күндөрү минималдуу татаал кесилиштер менен маршрут түзүңүз (сол жакка бурулбагыла), көтөрүлгөндө светофорсуз (ал жакта дагы деле артка кайрылып, кыйынчылыктарга туш боло аласыз).
Эгерде сиз азырынча калыбына келтирүүгө батынбасаңыз, анда жай кыймылдаган вагондон кийин өзүңүздү акырын ээрчип жүрсөңүз, сизден эч ким даттанбайт. Ал ортодо сиз күзгүлөрдө жүрүүгө көнүп калдыңыз.
Эгерде сиз дагы эле унаанын көлөмүн сезе албай кыйналып жатсаңыз, анда "кыйын" жерлерге токтобогонго аракет кылыңыз. Мейли, сиз жөн гана аракетиңизден жүздөгөн тер чыксаңыз, бирок башка бирөөнүн Мерседесине тийсеңиз? Валериананы ичип, камсыздандыруу компаниясы менен иштешкенден көрө, бир аз алдыга айдап, бир аз алысыраак жана бош жерге токтоп койгон жакшы.
Кыш мезгилинде, ошондой эле машине менен жүрүү керек, эгерде сиз көп эмгек менен тапкан айдоочулук жөндөмүңүздү жоготпосоңуз. Мага ишен, башталгыч адам үчүн, бир ай бою аракетсиздиктен кийин ал дээрлик толугу менен жоголот жана башынан баштоо керек. Чоң шаарларда, негизинен, кыш айдоо ыкмасын көп өзгөртпөйт, болгону жолдор тарылып, унаа токтотуучу жайлар азайып баратат.
