Күзгү жамгыр учурунда тайгак, нымдуу жолдордо айдаганда ар дайым этияттык менен мамиле кылуу керек. Жагымсыз жана кайгылуу жагдайларды болтурбоо үчүн, жаан-чачын мезгилинде автоунааны башкаруунун бир нече эрежелерин эске алуу керек.
Нускамалар
1 кадам
Эң биринчи эреже - айдоо эмес. Шоссодогу көлчүктөр аркылуу жогорку ылдамдыкта айдаба. Көлчүктү катуу ылдамдыкта айдап баратканда, унаа асфальтты кармабай, сөзмө-сөз көлчүктү аралап учат. Сууда сүзгөн кайыктай. Бул өтө кооптуу, анткени учурда башкаруу толугу менен жоголуп, унаа жолдон чыгып кетиши мүмкүн.
2-кадам
Күтүлбөгөн жерден маневр жасабаңыз, анткени нымдуу жолдун айынан, айрыкча кум же чопо бар болсо, жолдун үстүнкү катмары начарлайт - унааңыз тайгаланып кетиши мүмкүн.
3-кадам
Мүмкүн болушунча тааныш эмес жолдордогу көлчүктөрдөн алыс болууга аракет кылыңыз, анткени астында чоң тешиктер же таштар болушу мүмкүн. Ошондой эле катуу, курч нерселер болушу мүмкүн - тырмактар, бурамалар, арматуралар ж.б. Дөңгөлөктөрдүн тешилип кетпеши үчүн, жолдун начардыгы же курулуш иштери жүрүп жаткан жерлерге барууга аракет кылбаңыз, ылайга тайгаланып кетпөөгө аракет кылыңыз. Дөңгөлөк тайгаланып турганда, көбүнчө тешиктер пайда болот, ал тургай дөңгөлөктү айрып салууга болот.
4-кадам
Күзгү жамгырлуу жол күтүлбөгөн жерден музга айланып кетиши мүмкүн, мындай көрүнүш көбүнчө түнкүсүн болот жана аны визуалдык аныктоо мүмкүн эмес. Аны төмөн ылдамдыкта катуу тормоздоо менен текшерсе болот (жогорку ылдамдыкта кооптуу). Этият болуңуз - абанын температурасын байкап, резинаны кышкы дөңгөлөктөр менен убагында алмаштырыңыз.
5-кадам
Жаан-чачындуу жана тумандуу күзгү аба-ырайында жолдордо көрүнүш өтө начарлап кеткендиктен, фараңызды күйгүзүүнү унутпаңыз. Эң жакшысы туман чырактарын күйгүзүңүз. Сапар алдында сөзсүз түрдө фараларды, абажурларды, бурулуш сигналдарды, тормоздук чырактарды жана албетте абалын сүртүп алыңыз. МАИ кызматкерлери менен жаңжалды болтурбоо үчүн номерлер.
