Унаанын чийилгени - бул бардык унаа сүйүүчүлөр үчүн кеңири жайылган нерсе. Алар таптакыр зыянсыз учурларда да пайда болушу мүмкүн. Автоунаа кызматтарындагы мындай мүчүлүштүктөрдү оңдоо кымбатка турат, ошондуктан биз аны өз күчүбүз менен жүргүзгөнгө аракет кылабыз.
Нускамалар
1 кадам
Чийилген жерди жакшылап карап чыгыңыз: эгер ал тайыз болсо жана боёкту праймерге гана тийгизсе, анда жылтыраткычты колдонуңуз. Эффектти жакшыртуу үчүн, жылтыроодон мурун, бузулган жерге "Чийилүүгө каршы" деп аталган атайын пастаны сүйкөп, кургаганга чейин күтүп, андан кийин жерди жылтыратыңыз.
2-кадам
Кадимки желим таякчасына окшогон чийилген жерлерди кетирүүчү түтүк алыңыз. Бул куралдын жардамы менен, автоунаанын кузовундагы тырышууларды гана эмес, ошондой эле майда чиркөөлөрдү да жаап коюңуз. Анын бир олуттуу кемчилиги бар экендигин унутпаңыз - бул туруксуз, андыктан ал кыска убакытка чейин созулат. Бир аз убакыт өткөндөн кийин процедураны кайталаңыз, анткени бул сизге керек экендигин байкадыңыз. Анын касиеттерин жакшыртуу үчүн, ар бир колдонуудан мурун, бетин жакшылап майдан тазалаңыз.
3-кадам
Денедеги бардык тырыктарды кемчиликсиз маскалоочу атайын щеткаларды сатып алыңыз. Бул продукт кандайдыр бир деңгээлде тушьту эске салат. Түтүктүн ичиндеги боёк ачылгандан кийин бат кургап кетет, анткени аны кайрадан колдонуу мүмкүн эмес. Бирок, чийилген жерлерди оңдоонун бул түрүнүн артыкчылыгы, ал жетиштүү терең кемчиликтерди жаап-жашыра алат жана боёктун курамында стекловолокно бар, ошондуктан алдын ала праймер талап кылынбайт.
4-кадам
Чийилген жерди боёк банка менен жаап, түсүн унаанын тонуна кылдаттык менен дал келтириңиз. Терең чийилген жерлерди дагы ушул жол менен калыбына келтирсе болот. Алдын ала бетин майсыздандырыңыз. Андан кийин чийилген жерди кум менен тегиздеп, коррозияга каршы праймерди сүйкөңүз. Бул курам кургаганча бир аз күтө туруңуз. Андан кийин боёкту оңдоо үчүн бетине сүйкөп, кургаганча күтүп, операцияны кайталаңыз. Бир нече катмар болушу мүмкүн, бул чийилген жердин тереңдигине жараша болот.
