Кыймылдаткыч от алдыруу тутуму унаа каражаттарынын негизги тутумдарынын бири. Анын жардамы менен, биз машинаны иштетип, аны жолдун боюна жылдырабыз. Биздин өлкөдө дагы деле болсо контакттык от алдыруучу унаалар көп. Конденсатор анын элементтеринин бири. Адатта, ал ийгиликсиз болбойт, бирок айдоочулар буга ар дайым даяр болушу керек. Аны жолдо текшерүү жана алмаштыруу эч кандай кыйынчылыктарды алып келбейт.
Ал зарыл
- - омметр;
- - кривошип туткасы (ийри стартер);
- - көчмө лампа
Нускамалар
1 кадам
Аспапты омметр менен алыңыз. Конденсатордун чыгышын анын корпусуна туташтырыңыз, аны бошотуңуз. Омметрдин бир зондун зымдын учуна, экинчисин корпуска туташтырыңыз (шайманды жогорку өлчөө чегине которуңуз). Иштеп жаткан конденсатор менен жебе "0" ге кескин бурулуп, андан кийин "∞" белгисине жылмакай кайтып келет. Эгер сиз уюлдуулукту өзгөртө турган болсоңуз, анда жебе дагы "нөлгө" ооп кетет. Бузулган конденсаторду алмаштырыңыз.
2-кадам
От алуучу катушканын зымын жана конденсатордун зымын сыныкчы клиптен ажыратыңыз. Көчмө лампаны алыңыз, ал унаа кузовундагы конденсатордун бузулушун текшерүүгө мүмкүндүк берет. Аны сыныкчы терминалына туташтырыңыз. От алдырууну күйгүзүңүз. Чырак бир эле учурда жанып турса, конденсатор бузулган деп эсептелет. Ал сыныкчы контакттарынын күйүп кетүүсүн азайтуу жана экинчи чыңалууну жогорулатуу үчүн колдонулат. Конденсаторду аларга параллель туташтырыңыз. Байланыштар ачылганда, боштук минималдуу мааниге жеткенде, учкун секирет, натыйжада заряд топтолот. Ар бир от алдыруу тутумунун өзүнүн конденсатору бар. Анын сыйымдуулугу адатта 0, 17-0, 35 uF чегинде болот. ВАЗ үй-бүлөсүнүн унааларынын контакттык тутуму үчүн анын мааниси 0, 20-0, 25 мкФ. Конденсатордун сыйымдуулугунда четтөө болгон учурда, экинчи чыңалуу төмөндөйт. Конденсаторду кубаттоо же кубаттандырууда ал 5 кВдан ашпайт.
3-кадам
От алдыргычтан чыккан кара зымды сыныкчы клиптен ажыратыңыз, ажыраткычтан конденсатор зымын ажыратыңыз. От алдырууну күйгүзүңүз. Алардын ортосуна тийип алыңыз. Конденсатор учкун чыккан учурда бузук болот. Кийинки жол - аны тутандыруу катушкасынан чыккан жогорку чыңалуудагы ток менен кубаттап, андан соң унаа кузовуна түшүрүү. Эгер жер менен конденсатордун зымынын ортосунда үн чыкылдатуу менен чыккан разряд пайда болсо, анда ал жарактуу. Эгерде учкун байкалбаса, анда конденсатор бузулган.
4-кадам
Конденсаторду ажыратыңыз. Кривочканы алып, кыймылдаткычты муунтуп баштаңыз. От алдыруу дистрибьютеринин капкагын алып, от алдыргычты күйгүзүңүз. Конденсатордун иштебей калышынын симптому - бул учурда үзгүлтүктүн контактыларынын ашыкча догдурланышы. Эгерде корпус менен борбордук жогорку чыңалуудагы зым ортосунда учкун өтө алсыз болуп калса, ошондой эле өчүргүч контакттарынын учкуну жетиштүү күчтүү болсо, конденсатор бузулган жана аны алмаштыруу керек.
