Унаанын ышкыбозу "Дөңгөлөк эмне үчүн чырылдайт?" Деген суроону койгондо, ал тормоз тетиктеринин каркылдаганын билдирет. Ушундай эле көйгөй жаңы унаада дагы болушу мүмкүн. Бул учурда тормоз тутуму бузулбашы мүмкүн, бирок жагымсыз үн айдоого тоскоол болот.
Дөңгөлөктүн чырылдашынын себептеринин бири тормоздун жаңы жапкычтарын колдонуу болушу мүмкүн. Эгерде жаңы төшөктөр чырылдаса, анда 2-3 күндү күтүү сунушталат, андан кийин чырылдашуу басылышы мүмкүн. Бул кычкырак жаңы тормоз аянтчасында кандайдыр бир кирдин жоктугунан улам болушу мүмкүн. Бул таза эмес нерсе жагымсыз үндүн чыгышына себеп болот. Бул көйгөйдү тезирээк чечүү үчүн, автоунааны 100 км / саат ылдамдатып, андан кийин катуу тормозду тандасаңыз болот. Ушундай бир нече аракеттерден кийин, тормоз аянтчалары жылып, кирлер күйүп кетет.
Чыркыроонун дагы бир себеби - тормоз аянтчасында (темир табак) эскирүү индикаторунун болушу. Тактайдын эскириши ашыкча болуп калганда, тормоздун диски темир тактайга тийип, натыйжада жагымсыз үн чыгат. Мындай учурда, тормоз тетиктерин токтоосуз алмаштырыңыз. Эгерде сиз жаңы жаздыкчаларды колдонуп жатсаңыз, бирок эскирүү көрсөткүчү тормоз дискине тийип турса, анда металл плитка начар бекитилген деген тыянак чыгарсаңыз болот. Ушул себептен, металл бөлүктөрү тийип, демек, чырылдайт.
Дөңгөлөктүн чырылдашынын эң көп кездешкен себеби - тормоз аянтчасынын начардыгы. Сиз жасалма унаа тетиктерин же накладкаларды сатып алгансыз, бирок бузулган партиядан. Төмөнкү сапаттагы тетиктер тормоз дискинин бузулушуна алып келиши мүмкүн, андан кийин дисктерди жана жаздыкчаларды алмаштырууга туура келет. Ошондуктан, чырылдап жаткан тетиктерди тезинен алмаштыруу керек.
Бирок, сапат маселеси ар дайым эле боло бербейт. Көрсө, жаңы тормоз жасагычтар сиздин унааңыздын дисктерине туура келбейт экен, анткени кээ бир өндүрүүчүлөр ар кандай компоненттерден унаалардын баардык үлгүлөрүнө жана маркаларына туура келбеген буюмдарды чыгарышат.
