Кийинки май алмашуудан кийин көйгөй тез-тез келип чыгат: майдын басымын керектүү деңгээлге кайтаруу керек. Ушундан кийин мунай насосунун иштешин текшерүү керек.
Нускамалар
1 кадам
Алгач май насосун алып салыңыз. Ал үчүн унааны көтөргүчкө коюп же текшерүү чуңкуруна айдап салыңыз. Батарейкадагы зымдарды ажыратып, майды мотордон этияттык менен төгүп алыңыз. Алдыңкы кыймылдаткычты крест мүчөсүнө бекиткен гайкаларды алып салыңыз. Кыймылдаткыч картерин жана насосту алып салыңыз.
2-кадам
Май насостун коопсуздугун камсыз кылыңыз жана болтту алып салыңыз, андан кийин май кысым клапанын жана кире турган жерин алыңыз. Андан кийин, бардык бөлүктөрдү бензин менен жууп, андан кийин кысылган аба менен үйлөп, капкакты жана насостун корпусун жаракаларга кылдаттык менен текшерип, керек болсо, аларды алмаштырыңыз.
3-кадам
Сезгичтердин топтомун колдонуп, тиштердин тиштеринин ортосундагы, ошондой эле насостун корпусунун дубалдарынын ортосундагы боштукту текшерип көрүңүз. Бул аралыктар 0,25 ммден ашпашы керек. Эгер уруксат берилген маанилер өтпөсө, тиштүү дөңгөлөктү жана насостун корпусун алмаштырыңыз. Май сүзгүчүн жана май идишин текшериңиз.
4-кадам
Дененин тегиздиги менен тиштүү дөңгөлөктөрдүн ортосундагы аралыкты өлчөө. Анын мааниси 0,2 ммден ашпашы керек. Ошондой эле айдалган тиштүү дөңгөлөктүн огу менен тиштүү дөңгөлөктүн ортосунда өлчөө жүргүзүңүз. Кандайдыр бир четтөөлөр болгон учурда, эскирген тетиктерди алмаштыруу керектигин унутпаңыз.
5-кадам
Басып кетүү клапанынын бузулушун жана ар кандай булгануусун, басып кетүүгө алып келиши мүмкүн болгон жерлерин кылдаттык менен текшерип алыңыз. Коррозияны издөөгө көңүл буруңуз. Ошондой эле, системанын басымынын төмөндөшүнө алып келүүчү тырмактарды же тешиктерди алып салыңыз. Бул клапандын жазынын ийкемдүүлүгүн текшерип, бардыгын тескери тартипте чогултуп, алгач шахтаны жана тиштүү насостун корпусуна, андан кийин корпустун капкагын орнотуңуз.
6-кадам
Насостун бардык бөлүктөрүн мотор майы менен майлап, алардын өмүрүн узартыңыз. Чогулгандан кийин диск дөңгөлөктөрүн кол менен айландырыңыз. Берилген тетик бир калыпта жана кыйналбай айлануусу керек.
