Автоунаа май куюучу жайга май куюу кыйын эмес. Бирок биринчи жолу сиз бардык иш-аракеттерди ырааттуу аткарууну үйрөнүшүңүз керек. Аспаптагы жаркыраган сөлөкөт же сенсор иштебесе, километрди болжолдуу эсептөө күйүүчү май куюу убактысы келгенин түшүнүүгө жардам берет.
Нускамалар
1 кадам
Биринчи жолу май куюудан мурун, колдонулган күйүүчү майдын маркасын билишиңиз керек. Учурда колдонулган дизелдик отун, AI76, AI80, AI95, AI98. Акыркы эки түрдөгү күйүүчү май тазалоо түрүндө айырмаланып, эко сыяктуу ар кандай тиркемелерди камтышы мүмкүн. Бирок кошулмалары бар бензин ар дайым кадимкиге караганда кымбатка турат, бирок ал жакшы тазаланат. Эгерде күйүүчү май куюп берүү үчүн белгилүү бир отун түрү сунушталса, анда октан санын төмөндөтүүгө болбойт. Демек, унаа АИ92 менен жүрсө, анда АИ95 менен май куюп койсо болот. Бирок AI80 эми сайыла албайт, антпесе кыймылдаткычта көйгөйлөр жаралат. Күйүүчү май куюучу клапанды ачып, унааңыз кандай күйүүчү май түрүн колдонуп жаткандыгын биле аласыз. Ичинде белги коюлушу керек.
2-кадам
Күйүүчү май куюлган люк жайгашкан каптал менен диспенсерге чейин барыш керек. Аны ачуу үчүн унаанын салонунда атайын рычаг болушу мүмкүн, анда унаа сүрөттөлгөн. Ал тартылышы керек. Кээ бир автоунааларда (Audi, Mercedes) люктун жогору жагын басуу керек, ошондо ал ачылат, андан кийин бензин куюлган капкакты саат жебесине каршы буруш керек. Май куюудан мурун унаа кыймылдаткычын токтотуңуз.
3-кадам
Таркатуучу куралды бензин куюлган идишке салыңыз. Кассага барып, операторго насостун номерин, күйүүчү майдын түрүн жана күйүүчү май куюп берүүнү каалаган көлөмүңүздү же канча литр керектелип жаткандыгын айтыңыз. Тапанчанын кармоосун басып, бензин куюлган идишке куюлуп башташы керек. Диспенсердин дисплейинен келген литрлердин санын көзөмөлдөсөңүз болот. Тапанчаны кармай албайсыз, бирок туткасын атайын "иттин" үстүнө беките аласыз. Күйүүчү май куюп бүткөндөн кийин, тапанчаны бензин куюлган идиштен алып, колоннага кайтарыңыз. Бензин куюлган капкакты саат жебеси боюнча ал бекитилгенге чейин бекемдеңиз, клапанды жабыңыз.
4-кадам
Эгерде танк толгончо май куюу керек болсо, бул тууралуу операторго кабарлап, ага керектүү акчаны калтырыңыз. Күйүүчү май куюу учурунда бак толуп калса, мылтык өзүнөн-өзү өчүп калат. Бирок тилкенин дисплейиндеги литрлердин санын башкара аласыз. Андан кийин, эгерде сиз төлөгөн литрден аз литр куюп алсаңыз, айырма кассада сизге кайтарылып берилет.
